全球特种化工行业巨头赢创：与中国市场共增长

　　“对化工企业而言，这是一个‘春寒料峭’的季节。”这是2009年初，赢创工业集团大中华区总裁俞大海对全体员工说的一句话。

　　彼时，以金融危机为开端的经济衰退开始以后，全球化工市场需求的疲软，特别是一些诸如塑料、汽车、涂料与色浆以及建筑行业等受打击比较明显的行业，迅速地将经济衰退的影响传染给了化工行601398,股吧业。减产、出售、兼并、裁员、项目延期，这些久违的字眼出现在诸多化工行业发布的新闻当中。

　　作为全球特种化工行业巨头，赢创75%的业务集中在化工领域，2009年初，俞大海坦言，“经济危机究竟会给化工业务带来多么巨大的影响，目前我们仍没有答案。”

　　一年以后，俞大海已经多了几分笃定。赢创集团刚于3月底公布了2009年财报，受宏观经济环境影响，集团销售额下降18%，但EBITDA息税折旧摊销前利润同比仅微降6%。对于大中华地区而言，2009年整年的销售额不降反升，还实现了个位数的增长，成为经济危机影响下赢创集团全球业务的亮点。

　　寻找中国的增长之路

　　“实际上，赢创的增长跟中国市场的增长是紧密相连的。”俞大海说。比如说，在汽车领域，2009年欧美汽车行业销售大大下滑，但中国汽车的销售量超过了1300万辆，较2008年增长了45％。与此相应，由于很多汽车制造商都是赢创的客户，赢创与汽车行业相靠近的一些产品销量随之上涨。

　　2008年底，赢创在大中华区的销售额为8.2亿欧元，占其全球业务的7％左右。作为一家总部位于德国的公司，7%的比例并不算高，但俞大海相信，这一数字将会进一步提升。“就赢创集团的增长而言，中国市场在2010年将继续扮演关键角色。”俞大海说。

　　为了加强中国市场的分量，赢创大中华区管理层于2008年底启动了名为“增长之路”的项目，旨在中期将中国的销售总额提高至20亿欧元。俞大海透露，由于金融危机的影响，赢创曾经考虑过延迟这个项目，但出于长远战略的考虑，赢创最终选择了坚持。事实证明，在提倡绿色和低碳的背景下，中国经济的结构调整和产业转型，给赢创创造了一个大展身手的舞台。

　　今年，全国政协十一届三次会议的“一号提案”最终确定为九三学社提交的《关于推动我国低碳经济发展的提案》。每年“一号提案”，总是被视为当年的热点风向标。今年的这份提案，无疑将低碳概念放在了首要的位置。

　　俞大海相信，赢创的许多技术和产品可以为中国政府的节能减排目标作出贡献。在赢创，除了一些可直接有助于低碳节能的产品，如锂电池等，还有许多产品可间接有助降低能耗，如有机硅树脂可添加在建筑涂料中，起到防潮、降低墙体导热系数的功效，从而有利于建筑的节能保温。氧化铟锡（ITO）可用于建筑的玻璃幕墙或汽车玻璃表层，降低红外线的传导，减低室内或车内因红外线导致的温度升高，从而有利于节能减排。“中国政府对建筑行业的发展加大了投入，赢创也希望能够参与其中。毕竟，我们已经在这一业务领域逐步开展了一系列的项目和活动。”俞大海说。

　　中国“智”造

　　由于赢创是一家总部位于德国的公司，“但是你知道，把德国产品搬到中国来，有个问题就是对中国水土不服。”

　　“比如说，德国汽车的司机座位做得很大，后座位置很挤，而中国汽车的后座空间则比较宽敞。比如沙发，中国人对沙发的舒适感跟德国人不一样，所以沙发里面所使用的添加剂跟德国也不一样。中国人的发质跟外国人不一样，洗发剂所需要的原料也不一样。因此，很多产品在中国的市场定位与欧洲相比是完全不同的。”俞大海说。

　　在过去的五年中，赢创在亚太区特别是中国也设立了研发中心，目前亚太地区最大的研发中心就在上海。与大多数跨国公司一样，赢创早期在中国的技术开发也集中在应用研究方面，不过从去年开始逐渐开展一些基础性的研发工作，努力促成由中国制造向中国“智”造的转变。位于上海的研发中心已在中国业务发展中扮演重要角色，逐渐成为其全球研发网络中的关键一环。

　　“目前，我们正在中国研发一些针对中国客户需求、适合中国市场的产品。”俞大海说。

　　在中国市场对于价格相对敏感的情况下，大部分产品隶属高端市场的赢创，恐怕难以做到“物美价廉”。但是俞大海并不担心赢创中国的业绩。

　　比如赢创使用新型有机硅烷材料制造出的环保型轮胎，在保证轮胎性能的前提下，环保型轮胎能够为汽车节约最高8%左右的燃油。对于消费者而言，这不仅是低碳环保，更是降低出行成本。如果一辆车确实能够做到降低油耗的话，消费者也许会选择用稍微高一点的价格来购买这辆车，而这个过程，则正好体现出赢创产品的价值。

　　在即将举办的2010年上海世博会上，赢创旗下以宝克力@为品牌的有机玻璃也被应用于德国馆的建设之中。此外，在上海虹桥机场二号航站楼的翻修工程中也都应用了这种材料。相比其他材料，赢创的宝克力产品具有极高的透光性，耐性持久，可对抗各种恶劣的天气或环境。而且，该产品还可以通过回收进行再次利用，十分有利于环境的保护。此外，这种材料还可以作为隔音板材料使用；中国首条时速达350公里的高速铁路列车——京津城际铁路客运专线的两侧的隔音屏，就使用了赢创的宝克力产品，使铁路附近的居民免受噪音的干扰。“如果哪天上海所有的城市高架都用有机玻璃做隔音板的话，城市会变得很美很美。这不仅是投资的问题，更重要的是理念的问题。”俞大海说。

　　俞大海认为，2010年上海世博会对于赢创而言将会是大好的机会，因为世博会主题的演绎将对中国的城市建筑、低碳经济以及对绿色的观念产生巨大的影响，而最根本的，是人的理念的转变。“当然，赢创的很多高层也会来到中国，这也是他们更深入了解中国的一个绝佳机会。”

作者：胥会云 来源：第一财经日报

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