1000000标箱！宁波海铁联运迎来“高光时刻”

　　12月28日上午，在宁波舟山港铁路穿山港站，一只身披红妆的集装箱从“湖州—宁波舟山港”海铁联运班列上稳稳卸下。至此，宁波舟山港今年集装箱海铁联运业务量突破100万标准箱，为历年来首次突破“百万大关”，比去年同期增长25%。

　　从2009年的1690标准箱到2013年突破10万标箱，再到2016年站上了25万标箱台阶，海铁联运在宁波高速发展，当前，北仑港区、镇海港区、穿山港区均已实现火车直达，海路和铁路在此“无缝对接”。自2017年，随着浙江省海洋港口一体化发展的深入推进，宁波舟山港海铁联运业务发展呈现一年增长“20万箱”的大踏步向前态势：2017年完成40万标准箱、2018年实现60万标准箱、2019年突破80万标准箱，并于今年首次突破100万标箱。11年间年均增速达到了78.7%，增量及增速在全国沿海主要港口始终保持前列，逐步打响海铁联运品牌。

　　新台阶、新征程。据介绍，今年11月，今年11月，交通运输部批准将宁波双层集装箱海铁联运创新列入交通强国试点工作，甬金铁路也已按双层高箱的更高标准进行设计和建设，进一步提振未来海铁联运的发展信心。下一步，宁波舟山港将持续强化提升海铁联运服务水平与效率的力度，以海陆双向齐驱之势，全面融入服务“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进”的新发展格局，为浙江争创社会主义现代化先行省作出新贡献。

　　转自：浙江新闻客户端

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