中欧班列(成渝)首年开行量超4800列 线路通达欧洲上百个城市


中国产业经济信息网   时间:2022-01-19





  记者近日从成都国际铁路港获悉,2021年中欧班列(成渝)实现逆势大幅度增长,开行量超4800列,占全国比例超30%,运输箱量超40万标箱,开行线路已可通达欧洲上百个城市。


  自2021年1月1日中欧班列(成渝)首次开行以来,成渝两地破除行政辖区壁垒,建立政府及平台公司间常态化沟通和协调机制,重庆、成都、中国铁路成都局集团有限公司形成三方联席机制,定期协调班列开行中的各项问题。


  据介绍,开行至今,成渝两地累计开行中欧班列超1.8万列,实现进出口贸易额超7000亿元。目前,中欧班列(成渝)已成为全国开行量最多、开行最均衡、运输货值最高、货源结构最优、区域合作最广泛、运输最稳定的中欧班列。


  为解决沿线持续拥堵问题,中欧班列(成渝)挖掘回程货源、打造境外调箱循环,实现回程运输箱量超20万标箱,回程占比达55%,班列去回程基本实现平衡;贡献全国中欧班列回程箱量的36%,这一比重居全国中欧班列首位,有效促进集装箱循环。


  在携手打造外向型产业集聚地方面,成都、重庆两港深度融合,在中西部地区形成跨境班列内陆开放极。2021年,成都引进多家供应链管理企业、国际贸易龙头企业、加工贸易项目等落户港区;重庆也引进多个头部物流、冷链产业园等重点项目。全年成渝两地铁路口岸周边引进各类项目总投资近1500亿元。


  值得一提的是,依托中欧班列(成渝),成都中欧班列线路版图日益扩大,2021年累计新增俄罗斯圣彼得堡、荷兰阿姆斯特丹、英国费利克斯托、波兰格但斯克、德国罗斯托克、英国伊明汉姆等11个站点,有效扩大中欧班列海外布局范围。


  中国国家发改委、交通运输部多式联运示范工程专家组成员,北京交通大学教授纪寿文表示,成渝两地同为国家物流枢纽和中欧班列集结中心,近年逐渐构建了中欧班列、中老铁路、西部陆海新通道三大国际铁路及铁海联运大通道,推动成渝地区加快融入中南半岛经济走廊、构建泛欧泛亚陆港主枢纽,更好地融入“一带一路”建设。在《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)正式生效后,两地要深度参与全球市场的经贸往来和国际经济合作,让国际班列在中国西部内陆对外开放中发挥更大作用。(陈军德 张浪)


  转自:中国贸易报

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