近日，发改委印发《2017年推荐性物流行业标准项目计划》，列入2017年推荐性行业标准项目计划共10项，涉及汽车物流、医药物流、石油化工物流、钢铁物流、物流装备等物流服务、技术和管理标准。其中，物流行业较为关注的生鲜宅配作业规范、道路运输、医药冷藏车功能选型技术规范、食品冷库能效设施评估指标、城市配送电动物流车辆应用选型规范都已经明确提出，并将于2018年完成。
所谓物流标准化，是指以物流为一个大系统，制定系统内部设施、机械装备、专用工具等各个分系统的技术标准；制定系统内各分领域如包装、装卸、运输等方面的工作标准；以系统为出发点，研究各分系统与分领域中技术标准与工作标准的配合性；按配合性要求，统一整个物流系统的标准；研究物流系统与相关其他系统的配合性，进一步谋求物流大系统的标准统一。
物流业贯穿一二三产业，衔接生产与消费，是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。为推进物流行业标准化发展，我国也是不遗余力。据悉，近一个月来，国家重要部委已先后出台三个文件、规划，其中都明确提出了物流标准化建设，并针对性地提出了发展物流标准化的主要举措。
无独有偶，8月，商务部办公厅财政部办公厅发布“关于开展供应链体系建设工作的通知”（以下简称“通知”）。通知表示，为贯彻《国民经济和社会发展“十三五”规划》及中央经济工作会议关于推进供给侧结构性改革、供应链物流链创新的精神，提高流通标准化、信息化、集约化水平，2017年商务部、财政部将在天津、上海、重庆、深圳、青岛、大连、宁波、沈阳、长春、哈尔滨、济南、郑州、苏州、福州、长沙、成都、西安市（以下称首批重点城市）开展供应链体系建设。
紧随其后，8月17日，国务院办公厅印发《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》，《意见》指出，加快推进物流仓储信息化、标准化、智能化，提高运行效率，成为进一步推进物流降本增效，着力营造物流业良好发展环境的重要举措。通知要求试点城市围绕建设标准规格统一、追溯运行顺畅、链条衔接贯通的供应链体系，重点企业标准托盘使用率达到80%，装卸货效率提高2倍，货损率降低20%，综合物流成本降低10%；形成一批模式先进、协同性强、辐射力广的供应链平台，供应链平台交易额提高20%，供应链交易管理成本下降10%；建成并运行重要产品追溯管理平台，供应链项目支持的重点企业肉菜、中药材、乳制品等重要产品追溯覆盖率达到80%，流通标准化、信息化、集约化水平显著提升。
商务部流通业发展司副司长王选庆认为，近年来，我国物流业取得快速发展，但是基础仍然比较薄弱，社会物流成本远高于发达国家，除发展阶段、产业布局等因素影响外，还有物流标准化、信息化、组织化程度不高等原因。尤其是物流上下游之间标准缺乏有效衔接，物流技术、设备设施与作业标准，包装标准，不同运输方式间的装备标准不统一，导致物流各环节无效作业增多，物流成本上升，制约了物流系统整体效率的提高，这些问题亟待解决。
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