潍柴:创新引领高端发展 品牌协同激发动能


来源:中国汽车报   时间:2017-09-14





  今年上半年,潍柴业绩喜人:发动机产销30万台,创历史最高;总营业收入1048亿元,同比增长75%;利税63.7亿元,同比增长80%。潍柴为何能屡创新高?其持续引领行业发展的“动力”何在?
  ■ 凭创新跻身产业链顶端
 
  潍柴董事长谭旭光说,要迈向行业顶端、打造新动能,秘诀只有一个:创新。该公司推出的WP9H、WP10H发动机,便是创新引领向上发展、激发巨大动能的代表。
 
  作为2016年轻量化机型中的拳头产品,潍柴WP10H发动机革命性地使用了新材料、新技术,使得产品自重降至815kg。以此计算,一辆自重15.8吨的危险品运输车,按照每年运营15万公里计算,可增加收入7000元;而一辆自重17吨的日用工业品运输车,一年运营20万公里,则可增收4800元。
 
  潍柴WP10H除在重量上具有先天优势,在动力性表现也十分出众:9.5L的整机排量拥有11L发动机才有的1900N·m最大扭矩输出,升扭矩达200N·m,功率覆盖290~400马力,能够配套自卸、载货、牵引等多种车型,可以说是发动机中的“全能王”。
 
  WP10H发动机采用成熟的电控高压共轨和4气门技术,通过优化燃烧设计,拥有业内领先的2000bar的燃油喷射系统,新型燃烧室与气道的匹配设计,使油气混合更充分,燃烧效率更高,最低燃油消耗率达185g/kWh。
 
  同时,WP10H发动机还以B10寿命180万公里/3万小时的可靠性和耐用性,树立了高速重型发动机B10寿命的最高标准,引领中国重型发动机迈向高端。
 
  ■ 品牌“核聚变”释放巨大能量
 
  具有竞争力的产品带来出色的市场表现,而出色的市场表现则凝聚成日益提升的品牌影响力。6月30日,潍柴被授予中国商标领域最高荣誉——“中国商标金奖·商标创新奖”。
 
  由国家工商行政管理总局和世界知识产权组织联合举办的这一评选,标准之高、申报难度之大,让许多企业望而兴叹。
 
  近年来,从同心圆到“WEICHAI”,潍柴走出了一条多元化的发展道路,搭建形成了以潍柴发动机为引领,陕汽重卡、法士特变速器、汉德车桥,法拉帝游艇、凯傲叉车、林德液压、德马泰克、美国PSI等聚集的品牌家族格局。在中国商用车领域,潍柴动力、陕汽重卡、法士特变速器等品牌,均处于市场领先或主导地位。潍柴将这些品牌强强联合,打造出一条商用车领域独一无二的黄金产业链。
 
  潍柴品牌矩阵的缔造是自身产业结构不断转型升级的结果。在这个矩阵中,每一个品牌都不是独立的存在,而是相互作用,释放着“1+1>2”的协同效应。比如潍柴+PSI,双方携手全面推动气体发动机技术升级;又如凯傲+潍柴+德马泰克,使潍柴一跃成为了智慧物流领域的全球领导者。
 
  随着品牌矩阵的不断构建和完善,潍柴品牌的集群效应裂变出巨大的经济能量。1998~2016年,潍柴实现了40%的年均复合增长率。
 
  随着协同效应日益深入,潍柴不仅实现了体量的扩容,而且在产业结构上得以不断优化,使得内在的品牌价值及品牌影响力显著增值与提升。相信未来,潍柴将建立起让同行更加难以逾越的竞争门槛。(本报记者郝文丽)
 



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