2017年9月18日，在杭州举行的首届世界油商大会上，中国（浙江）自贸区以令人惊艳的姿态首度亮相，完成了它在国际舞台上的首次全面展示。
资料图：舟山石化产业（图片来源：互联网） “全油品产业链新高地”“万亿级石化产业集群”“三基地一中心建设”“10家世界五百强企业抢滩舟山”等等，这些从大会上发出的信息汇聚在一起，为浙江石化工业的未来发展构勒出了一幅波澜壮阔的宏伟蓝图。浙江省领导信心满满地表示，借着“一带一路”的春风，伴随着国家海洋战略的深入实施和自贸区开发建设的强力推进，不久的将来，舟山这颗中国东方黄金海岸线上的璀璨明珠，将会绽放出更加耀眼的光芒，它必将成为“中国的休斯敦”。
发展经济底气十足
20世纪初，美国休斯敦地区发现石油后，资本家蜂拥而至，休斯敦地区的经济迅速围绕石油工业发展起来。1914年，休斯敦挖通了连接墨西哥湾的80千米海运航道，建立了休斯敦港。二战以后，石化工业、炼油工业沿着海运航道两岸发展迅速，休斯敦成为举世闻名的世界石油之都和国际金融中心、贸易中心。
与休斯敦类似，舟山在区位条件、地理交通、海洋资源等方面，同样拥有得天独厚的优势。舟山地处我国东部海岸线与长江水道的交汇处，背靠长江三角洲辽阔腹地，面向浩瀚的太平洋，是东部沿海和长江流域走向世界的主要海上门户，被称作“21世纪海上丝绸之路”的出发地、桥头堡；舟山群岛是我国唯一的外海深水岛群，由1390个海岛组成，许多无人岛具有良好的开发利用价值；舟山拥有举世罕见的深水岸线，适宜开发建港的深水岸段有54处，总长280千米，占全国的五分之一左右，是建设大型现代化深水港的理想港址。
改革开放以来，舟山港发挥经济区位优势和海洋资源优势，逐步发展成为长三角和长江流域进口、中转、储存能源和原材料的重要港口。如今舟山港已经是世界第一大港，年货物吞吐量排名全球第一；此外，舟山的风能、潮汐能、潮流能以及海底油气、海底矿产等海洋资源也非常丰富。
“四面皆海，非舟楫不能往来”，这是老舟山的写照，交通不便曾经极大地制约了舟山地区经济的发展。直到2009年，舟山路海大桥通车，与宁波绕城高速和杭州湾大桥相连接，使区域交通环境和集疏运体系得到极大改善；2017年4月，随着甬舟铁路、国际空港启动建设，舟山将进一步成为我国江海联运服务中心、东部地区国际物流枢纽港。
大石化带来虹吸效应
在世界油商大会同期举行的“石化产业的绿色发展和未来”论坛上，浙江石油化工有限公司董事寿柏春，披露了备受关注的舟山绿色石化产业基地项目的实施情况和建设进展。
由浙江荣盛控股集团有限公司作为控股股东进行投资、总投资额高达1730亿元的浙江石油化工有限公司大型炼化一体化项目，是舟山绿色石化产业基地的核心项目，从一开始就得到了国务院、国家发改委、国家海洋局等中央部委和浙江省委省政府的高度重视。浙江省、舟山市和业主单位成立了三级筹备领导小组，合力推动项目各项报审批、基地及炼化项目建设的进度。
目前该基地的三通一平工程已经完成，项目进入桩基阶段。该项目总规划4000万吨/年炼油，芳烃1040万吨/年，乙烯280万吨/年，分两期进行建设，预计2018年底一期2000万吨/年装置可建成投产；2020年二期建成投产。
浙江省对浙江石化提出了10个字的建设标准，即“民营、绿色、国际、万亿、旗舰”。参照国际一流石化基地的要求，浙江石化项目从设计到施工、从工艺技术到生产装备的遴选，均参照国际先进标准进行。
一是装置大型化。其主要装置均达到大型/特大型经济规模，居世界领先水平。项目62%的炼油产品作为乙烯和芳烃的原料。
二是大加氢、大催化、大重整技术的应用，使项目总流程更加优化。4000万吨/年的炼油能力，其焦化装置仅320万吨/年，加氢能力超过3600万吨/年；高效炼化富氢回收技术的应用，使得83%的氢气来自于重整装置副产。
三是产品高端化。汽油、柴油均达到国六标准。下游产品包括PX和乙二醇、高端聚烯烃料以及高端聚碳酸酯等。基于项目的高标准建设，壳牌、BP、道达尔、霍尼威尔、中国石油、中国石化、中化集团等全球顶尖的石油化工、能源企业不同程度地参与了项目建设的合作。
舟山绿色石化项目为浙江自贸区打造油品全产业链提供了产业支撑。大石化项目带来的大宗原料进出口、产品交易、储运物流以及金融服务等一系列关联业务的发展，为舟山创造了更多的投资机会。事实上，9月18日浙江自贸区签订的20个重大项目中，有相当一部分与该项目有关，比如美国雪佛龙公司与浙江石化原油合作项目；美国霍尼韦尔与浙江石化技术研发专利项目；美国PHILLIPS66国际贸易公司与浙江石化原油采购项目；中国中化集团公司与浙江石化油品合作项目；阿曼国家石油公司与浙江石化原油、物流合作项目；挪威国家石油公司与浙江石化原油采购项目等等，充分体现了绿色石化产业基地项目对于国内外投资者的虹吸效应。
舟山前景灿烂
当前，浙江正面临着“一带一路”、长江经济带以及自贸试验区建设等难得的重大战略机遇，正处在改革转型的关键时期。2017年4月1日正式挂牌成立的浙江自贸试验区，实施范围全部在舟山市辖内，更加突出了“油”特色；将油品全产业链投资便利化和贸易自由化，是建设浙江自贸试验区的核心和重中之重。
浙江省省长袁家军在油商大会上热情呼吁国内外油商及时把握浙江自贸区开发和建设带来的历史性机遇。他说，从全球市场格局看，石油消费和贸易格局发生了重大变化。2016年中国原油进口量达到3.8亿吨，对外依存度达到了65.4%，而60%的进口原油在宁波舟山港储运、中转。
袁家军表示，浙江自贸区除了要打造超万亿级的上下游石化产业链，未来还要实现“三个一亿吨”目标，即实现1亿吨油品储备能力、1亿吨炼油能力以及1亿吨交易能力。舟山，凭借得天独厚的先天优势，外加政策支持，在当下和未来一个时期内，势必将成为浙江省乃至长三角地区经济发展的重要增长极。
而对于舟山能否成为“中国的休斯敦”这个问题，那些抢先入驻的跨国公司———BP、雪佛龙等企业，已经用行动给出了自己的判断。舟山，将以大海般宽阔的胸怀，迎接更多的国内外投资者、创业者登上它的旗舰，共同驶向美好的明天。（记者 翁国娟）
转自：中国化工报
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