部分公路路段对货运车辆试行通行费8.5折优惠。最近，广东省政府发布《广东省降低制造业企业成本支持实体经济发展的若干政策措施》（以下简称《措施》），10条措施中第五条提出推进降低企业运输成本。
（资料图片 来源于网络） 《措施》表示，将停止审批新的普通公路收费项目，逐步取消普通公路收费。
《措施》称，从2017年7月1日开始，在保持现行货运车辆计重收费基本费率及计费规则不变的前提下，广东省交通集团有限公司和广东省南粤交通投资建设有限公司全资和控股的43条路段，对使用粤通卡的合法装载货运车辆，试行高速公路通行费8.5折优惠。广东省交通运输厅解释，货运车辆进入高速公路收费站，正常领取复合通行卡，不要刷粤通卡，到达出口收费站时，货运车辆要行驶计重收费车道，交回复合通行卡，使用国标粤通卡支付通行费。经核实满足优惠条件，则该车辆行经的优惠路段按照8.5折计收通行费，其余路段按照9.8折计收通行费。需要注意的是，如货运车辆持有的粤通卡损坏或卡内余额不足以支付当次通行费，则不能享受优惠。广东省多条出省通道如京珠南、京珠北、韶赣、二广、粤赣、平兴等都纳入了本次优惠范围。
“经常行驶这些线路的车主受益明显”。广东省交通运输厅举例，载重49吨的合法装载货运车辆行驶京珠南和韶赣高速出省，全程需交费844元，8.5折后优惠127元，一年少交路费约46000元。从一个多月的试行情况看，货车非现金通行费收入和车流量同比分别增长68%、54%。
《措施》表示，要停止审批新的普通公路收费项目，逐步取消普通公路收费。2017年1月1日起，广东省取消了18个地市试行的车辆通行费年票制，同时取消165个公路项目收费，撤销58个普通公路收费站，减少收费公路里程约3155公里。目前，全省普通公路保留收费权的公路项目共有15个（含5个暂停收费的项目），设置有15个收费站（含4个暂停收费的站点），合计收费里程约539公里（含暂停收费的项目里程）。广东省交通运输厅表示，下一步将积极推进研究逐步取消普通公路收费工作，在保留个别大型桥梁收费项目按原经批准的收费期限和收费标准继续收费的基础上，取消其他普通公路收费项目。“争取早日实现普通公路彻底免费通行”。（阳广霞）
转自：中国水运报
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