拥有多个“单打冠军”称号的万丰奥特控股集团有限公司不仅在铝轮毂和镁合金项目实现了全球领跑，如今在新崛起的通航产业又崭露头角。
万丰奥特掌门人陈爱莲接受《中国企业报》记者的采访时表示，万丰奥特的发展战略非常清晰，那就是通过整合成为大交通领域的行业领先者。她说，前20年万丰选择了汽车行业，未来20年万丰定位大交通领域。
事实上，万丰奥特的通航产业已经走在全国前列。其选择进入通航产业的支点是飞机制造，而实现这个领域最有效快捷的路径是海外并购。万丰奥特先后成功并购了美国Paslin机器人公司、捷克3个飞机制造项目以及加拿大钻石飞机工业公司。与此同时，其还在浙江的新昌、建德等地布局建设和管理机场项目，加上在加拿大并购的航空培训学校，现已形成飞机整机制造、机场建设管理、通航运营、航校培训、飞行服务五大业务板块。
据陈爱莲介绍，在万丰奥特的大航空布局中，加拿大、捷克是通用飞机研发、制造中心，加拿大还将是飞行培训中心之一，新昌则作为大本营建设航空小镇，汇集整机制造、机场建设管理、通航运营、航校培训、飞行服务以及配套生活社区，一个万丰奥特风格的航空小镇成为万丰航空战略最大的载体。
“很多中国企业进入通航领域选择的路径比较单一，多数从事的是简单的飞机零部件配套生产制造，而万丰奥特不一样，我们希望能够形成以飞机制造为核心，构建全产业链运营体系，通过建设航空小镇，成为通航产业的‘航空母舰’。”陈爱莲如此表示。
据悉，万丰奥特航空小镇去年5月正式开工建设，占地总面积2500亩，总投资达75亿元。万丰航空小镇是以飞机研发制造为核心，形成产业、文化、旅游三位一体，宜业、宜居、宜游的美丽生态小镇。按照计划，明年第一架拥有自主知识产权、以“万丰”命名的飞机将从航空小镇下线。（本报记者钟文）
转自：中国企业报
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