征服死亡沙海 探索环保人生 比亚迪王朝车队穿越生命线


来源:中国汽车报   时间:2017-09-04





  1995年9月,世界最长的流动沙漠公路——塔克拉玛干沙漠公路正式通车,它一路贯穿有“死亡之海”之称的塔克拉玛干沙漠,为千百年来难以穿越的大漠南北两端架起了一条绿色生命桥梁。沙漠公路的贯通,对于开发石油资源、改善生态、促进当地社会和经济发展,具有十分重要的意义。

(资料图片 来源于网络)
  8月12日~13日,“驭·见强大中国——比亚迪王朝之旅”收官站驶入这道沙漠“生命线”,由唐100、宋DM、秦100组成的比亚迪“王朝”车队见证了茫茫沙海中令人惊叹的“强大中国之路”,感受人类用技术改造恶劣环境、进而与自然和谐共处的壮举。
 
  ■ 见证沙漠公路奇迹
 
  在恶劣的气候和地理环境下,建设如此长距离的等级公路,国内外都没有先例。不过,中国工程师们却克服了一系列世界级建筑难题,采用了前基、薄面的路面结构,并运用沙基振动干压实、土工布加固沙基的施工工艺,完成了对基础路面的修建。然而这只是第一步,塔克拉玛干沙漠强烈的风动力条件、流动性的地表特征和松散的地层结构,对护沙固路、畅通行车造成了严重威胁。
 
  如何解决这一问题?位于沙漠公路两侧,将沙丘远远隔开的繁茂绿化带点明了答案:早在2003年,这里就建设起全长436公里、宽70多米的沙漠公路绿化带,依托多种耐高温、抗风沙植物,固定公路两侧的沙丘,阻挡了风沙的侵袭。
 
  为了维持这些绿植生存,公路两侧铺设了数万公里的大小供水管道,形成纵横交错的滴灌系统,贯穿在植被之间。而每隔4公里就有一处“水井房”,里面通常住着一对中年夫妇,他们在高温差、强日照、重干燥的环境下管理并维护滴灌系统的正常工作。像这样分布在沙漠公路沿线的“水井房”多达108处。
 
  ■ 探究人与自然和谐之道
 
  “沙漠不可怕,沙漠化也不可怕,可怕的是人心的沙漠化。我们现在做的,就是在人们心里种好一棵树,树立起人与自然和谐相处的信念。”植树治沙十五余载、成功用“绿色围墙”封锁沙漠侵袭的环保卫士吴向荣,在“王朝”车队穿越沙漠公路后举行的“自强精英论坛”上,展示了他在阿拉善沙漠植树锁边、治理沙漠化的经历,并强调比亚迪发展、推广新能源汽车的执着付出也是在“种树”——通过领先的科技,让越来越多人建立起绿色出行的低碳生活方式,从而把环保意识扎根在人们的心里。
 
  “我们与吴向荣深有共鸣。我们都在各自领域十多年如一日地推动环保事业发展,我们都相信要用技术的力量来实现保护环境的初衷。”比亚迪汽车销售有限公司总经理助理杜国忠说:“正如吴向荣所说,植树治沙的本质是让人与自然的关系和谐起来,比亚迪也力求从消费者的利益出发,让拥有新能源汽车的生活更加便利、环保和超越期待,建立起品牌与受众的良性互动,吸引更多人加入环保行动。”
 
  为实现这一梦想,自2003年进入汽车市场以来,比亚迪就率先发力新能源汽车领域。通过持之以恒地革新技术并优化产品,不断为“零排放出行”的绿色出行构想,提供消费者易于接受、便利使用的解决方案。
 
  为了让新能源汽车绿色出行的生活方式成为常态,比亚迪不断提升旗下插混新能源车的纯电续驶里程,目前已经达到行业最高的100公里,满足车主平时市内上下班通勤的零排放出行需求,打造“日常用电,长途混动”的出行观念,并通过派发纯电里程红包的方式鼓励车主“把混动车开成电动车”。
 
  另一方面,比亚迪以“将门槛降到地上”的决心,推出和同级别传统燃油车价格不相上下的2017款唐、2017款秦以及宋DM,让有意加入环保出行队伍的消费者不再为购买成本而顾虑。
 
  作为和比亚迪共同参与这场绿色变革行动的秦、唐双车主宋伟,向嘉宾们分享了自己是如何驾驶比亚迪新能源汽车,利用先进的“黑科技”来帮助身边人的故事。
 
  随着本站旅程的结束,历时近一个月的“驭·见强大中国——比亚迪王朝之旅”品牌活动圆满落幕。在此过程中,比亚迪展示了旗下高端车型唐100、宋DM、秦100的卓越性能,以及企业用实际行动投资绿色未来、领跑产业变革趋势的实力和决心。
 
 
 



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