近日，多家知名景区宣布上调门票价格，其中丽江玉龙雪山门票由105元涨到130元，广东丹霞山门票由160元涨到200元。统计显示，国内5A级景区平均票价已迈入“百元时代”。

　　不过，“百元时代”的说法也并不到位，揣着200块找，想找个5A景区玩玩，就算不吃不喝不住宿，恐怕也不够用，不说别的，进入自然风景区，坐个缆车、“环保车”，就得少则三五十元、多则七八十元。

　　早在2007年，国家发改委就曾下发通知规定旅游景区门票价格调整频次不低于3年。这本是为了保障游客权益，限制景区门票价格疯涨，可是实际上的效果并不乐观。

　　一方面，各大景区的门票似乎每隔三年就必须涨一次，有点儿不涨白不涨的意思；另一方面，门票有“限涨令”，车票、索道票没有，景区想多收钱还是有门路。还有的景区称涨价是为了限制客流，这更是站不住脚。

　　长期以来，游客们抱怨景区跑马圈地，把大自然的馈赠或者老祖宗留下来的遗产都圈起来收取高额的“买路钱”，景区则吐槽说员工工资要涨、内部设施要完善、申遗和创建5A全都需要巨额投入……发改委等相关部门夹在中间，该如何协调各方利益？景区的门票、车票、索道票究竟该不该涨？这其实不是一个简单的问题。

　　一方面，设施的维护、员工的薪酬都要用钱，所以景区根据物价、人工费的上涨而适度上调门票也是合理的。

　　另一方面，现在的不少景区似乎陷入了一种“怪圈”——先是借钱创建4A，创建成功了就开始涨价，要把投入的成本捞回来；如果还是入不敷出，就琢磨着再上一个档次创建5A，觉得成功后再涨一次价就能赚更多的钱……结果，“创建”之类的活动未必给游客带来实惠，却有可能在大拆大建、破坏原始景观的同时，让大家支付更多的游览成本。

　　其实，游客不需要景区的厕所有多豪华，不需要那么多人工雕琢的痕迹，更不需要给大山或天坑安装电梯，只需要景区内干净整洁，有最基本的服务。如果景区真的是为游客考虑，恐怕也不用支出那么多的维护成本。

　　所以，景区的评价标准不妨合理调整，把原始风貌的完整程度、价格的合理程度纳入其中。满世界贴瓷砖的，装电梯的，见风涨价的，设园中园收费的，索道票、环保车票价格过高的，都应不予升级。

　　“部际联席会议”还可以把审计署纳入其中，让审计部门去查查各大景区的账本，看看他们的收入、支出究竟有多少，然后把审计结果公布出来，在网上召开“价格听证会”。这样一来，或许就能改变“禁涨令”管不住景区涨价的尴尬。（王青）

来源：法制晚报