25日，记者从第八届钢材市场和贸易国际研讨会获悉，目前钢铁市场库存仍处高位，加上钢铁产品出口下降，进口增长的因素，国内钢铁市场仍面临供大于求的局面，而随着原燃料价格的不断上升，钢铁生产同时也将面临成本的压力。

　　中国钢铁工业协会常务副会长罗冰生预计，2010年，受宏观经济持续向好的影响以及产业政策扶持等因素，我国钢铁行业粗钢产量应为6亿吨左右，比2009年增长6.2%。

　　据中国钢铁工业协会数据显示，2009年我国出口钢材约2459万吨，钢坯4.32万吨，折合粗钢出口约2620万吨，比上年减少3808万吨，下降了59%；同时，去年我国进口钢材达1763万吨，钢坯458万吨，折合粗钢进口2334万吨，比上年增加672万吨，增长达40%，整体来看，去年我国钢铁产品的出口呈现下降，进口上升的趋势。

　　在去年出口的钢材中，大中型企业出口占比达48%，其余的则是通过贸易商从企业采购用于出口。

　　罗冰生指出，2010年，尽管经济形势趋于稳定，但基础脆弱，国际市场而言，整体是需求不足，存在供大于求的情势。此外他指出，受生产成本的影响，钢材价格有所上升，今年2月末，钢材综合价格指数相比2009年涨幅8.4%；但国际市场整体处于供大于求的状态，价格上涨缺乏有力的支撑。

　　“今年国内钢铁市场供大于求，库存量偏高确实比较严重！”北京建龙重工集团有限公司国际贸易处业务经理葛伟超说。

　　由于受到经济危机的影响，该公司去年钢铁出口贸易业务几乎停滞，近期公司国际贸易业务才有所好转。葛伟超指出，以前钢铁生产几乎算是暴利行业，近几年公司生产的钢铁产品虽不至于卖不出去，但利润下滑，变成盈亏平衡。成本在那里，如何降价？

　　据悉，，目前，我国钢铁生产总量过高，加上钢铁产品出口下降，进口增长的影响，国内市场供大于求的矛盾突出；此外由于国际市场需求不足，加上贸易保护主义的不利影响，钢铁产品出口面临更大的困难；伴随着原燃料价格不断上升的影响，钢铁生成面临成本上升的巨大压力，企业生产经营面临困难，影响企业经济效益提高。

　　罗冰生表示，随着2009年新开工项目数量多，计划投资额度达，大量工程建设项目已铺开，在2010年必须继续施工，对国内市场钢铁产品的需求将有较强的拉动作用。预计2010粗钢生产总量可达6.1-6.2亿吨，比上年增加4200-5200万吨，增长7.4-9.2%。

　　一直以来，国内钢铁业务商务部国际贸易经济合作研究院院长霍建国认为，目前的经济增长主要动力还是来自政府财政刺激的结果，缺乏经济内生的增长动力，贸易保护主义的抬头，原材料价格的上涨增加企业出口成本，价格竞争优势减弱，明年国内钢铁市场供大与求的局面将更为严峻，不得不考虑降价。