近年来，“夜游”已经成为海口、三亚旅游消费的新动能，无论是夜市、演出还是游园，一系列夜间泛娱乐类旅游产品都能让游客感受到这两座城市的活力。
同时，海口、三亚作为我省南北经济的发展引擎，两地夜游发展的现状及面对问题，可谓海南省夜游发展的缩影。两地在取得喜人发展成绩的同时，也分别面临着不一样的问题。海口夜游业者困于海口过夜旅游团少，只能依靠本地居民支撑;而三亚作为淡旺季分界十分明显的旅游城市，“做半年养半年”也令许多商家的苦恼。今天，让我们一起走进海口、三亚夜游的“热闹”与“挑战”，展望其未来发展的突破口。
【热闹】
海口 “夜游海口湾”成新名片
19日晚上9点多，游船上已经坐满了游客，船最忙碌的地方要属船尾被游客围住的烧烤摊。“一般周末和节假日人都比较多。”烧烤摊上的女工作人员说，因为人手不够，周末她会让家人过来帮忙，整体营收比在路边摆摊要强一些。
“我觉得这里风景很漂亮，也很有海口的特色。”和男友一起来体验的王小姐说，她在三亚也坐过类似的游船，如果说夜景的话，她觉得海口和三亚不相上下，只是三亚那边的人会更多一些。
三亚 24小时游园逛吃打造不夜城
夜幕降临后，三亚梦幻海昌不夜城热闹非凡。巡游的花车和载歌载舞的演员不断从身边穿过，跟着音乐和节奏沉浸在狂欢的人流中;能容纳上千人的啤酒湾中，可以品尝现场酿制的啤酒，外籍演员的助兴表演调动着气氛;远处的“三亚之眼”摩天轮闪着炫目的灯光，格外吸引眼球;飞行影院里的5D影片更是让人大呼“过瘾”。从今年年初，三亚海昌梦幻不夜城正式营业以来，24小时免费开放的园区已经成了三亚新的“网红”景点和揽客新法宝。
【挑战】
海口 夜游主要靠本地市民支撑
“目前，节假日比较忙，像国庆节期间，乘船人次达到2千多人次，不过假期之后，和其它旅游行业一样，客流量出现断崖式下降。”夜游海口湾项目销售部经理陈春燕介绍。
“现在海口的旅游团不成型，主要依靠散客和当地居民。”夜游海口湾负责人乔雅仁介绍，日常接待游客80到100人次左右，周五周六周日，约在200人次以上。“一天发班数达到3-4班，也就是300-400人次，项目才能基本实现收支平衡。”对于客流量不够的原因，乔雅仁认为，主要是没有外地旅游团的支撑。“这个季节的旅游团，大部分都以三亚为旅游目的地，海口成团的人太少。”
三亚 淡旺季明显寻求破题
根据三亚市旅游和文化广电体育局公布的旅游数据中显示，三亚海昌梦幻不夜城在国庆期间(运营截止时间为凌晨2点)共接待5.64万人次。这个数据与今年春节黄金周期间的近20万人次相比有些差距。数据透露出的，也是三亚旅游正在面临的问题——淡旺季十分明显。
“旺季的时候基本上一整晚都喝不了一口水，淡季的时候发愁铺租。”在三亚天涯区的亿恒夜市里，一家售卖川味小食的老板正坐在店铺旁玩手机，晚上10点多了，他只有近千元的营业额。“今年刚开业和春节期间，夜市每天晚上都很多人，近万元的营业额都不成问题。”
【破题】
海口 夜游项目逐渐形成合力
建议以点带面寻求突破
近年来，海口大力发展夜游经济，“旅游海口湾”项目并不是第一个吃螃蟹的。随着夜游项目的增多，正在形成合力，推动海口夜经济的发展。“下周有一个团，旅行社把海大南门夜市和我们的游船结合在一起，一个吃，一个玩。”乔雅仁称，如果周一至周四有旅游团补充，他相信项目可以很快实现收支平衡。对于海口夜游的发展，乔雅仁建议，三亚的景点景区已经非常丰富和完善,海口如果再复制的话难度非常大，海口应该采取与三亚差异化发展的策略，以点带面寻求突破。
乔雅仁认为，海口发展休闲垂钓游拥有非常大的潜力，可以向浙江舟山取经。“如果海口能够吸引来这一群体，对海口旅游将会有非常大的带动作用。”
三亚 开发差异化旅游产品
打造“夜三亚”品牌
“三亚计划打造21个夜间消费地标，将夜航旅游、24小时酒吧等引入三亚。”三亚市商务局市场建设科主任科员郑狄称，三亚将鼓励旅行社开发精品夜间旅游线路，支持有条件的景区、共享农庄、表演场所开放夜间旅游、延长开放时间或增加夜间表演场次;串联三亚河、临春河沿岸人文景观，优化沿河夜景灯光布置，推出富有创意的“主题光影秀”;丰富游船服务内容，扩大“夜游三亚湾”的品牌吸引力。
“夜游既是培育新的旅游消费热点，也让以旅游服务业为支柱产业的三亚城市经济在夜间这样的第二时空得到延伸。”三亚市旅游和文化广电体育局副局长叶凯中表示，未来三亚将开发差异化的产品和活动，形成一批“夜三亚”品牌活动。（记者 王小畅 谭琦）
转自：南国都市报
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