今年以来，原料纸价“一路高歌”，瓦楞纸（快递盒的原材料）的价格甚至在一年内暴涨了七成。传导到终端，部分型号的包装纸箱成本大涨，直接影响到众多电商乃至快递业。根据快递企业、供应商企业提供的数据显示，各式包装物目前在快递企业营收成本中的比例已占到12%-15%。
（图片来源：互联网） 距离一年一度的“双11”购物狂欢节还有大半个月，各大平台、品牌商自然是摩拳擦掌，而快递公司的反应今年也来得格外迅捷。10月10日，中通快递在公告中明确表示，今年以来，快递业受运输成本增加、人工成本提升、包装材料价格上涨等多种因素影响，公司决定从即日起调整快递价格。此前，韵达速递也宣布调整快递价格，而且也是“同样的理由”。虽然中通和韵达均没有公布涨价的幅度，但快递费涨价已是板上钉钉，甚至有部分快递企业将针对快递包装箱实行另外收费。由此看来，瓦楞纸等原材料价格的大幅上涨，正在引发一系列连锁反应。
A、快递业“涨”声一片
两大快递巨头相继宣布涨价，原因是什么？
中通把此次调价归因于：“今年以来，快递业受运输成本增加、人工成本提升、原材料价格上涨等多种因素影响，同时为了进一步提升服务质量，保障客户利益。”而韵达的涨价理由为：“为了持续提高服务质量、更好地为您提供更优质、更便捷、更高效的快递服务，同时受人力、物料以及运营成本攀升等影响。”
“很显然，成本增加是此次价格上调的主要原因。”中通在宁波西郊片区直营点的负责人管成中表示，从他负责的片区情况来看，人工成本增加的趋势日益明显。一般的快递直营点日平均派件和收件总量在15万单左右，这15万单快件送达客户的“最后一公里”需要快递小哥来完成。但快递小哥送出一单快件的收入约2元，而派一份外卖的收入可达5元，而且派送外卖比派送快递时间上更加自由，导致不少快递小哥转向外卖行业，快递业人手捉襟见肘。
与此同时，随着“双11”的临近，场地租用、车辆增设和人力支出都是一笔很大的费用。中通上海总部发出快递调价的公告，对许多快递企业来说无疑是一场及时雨。
而韵达的裘光荣则表示，20多年来，别的行业一直在调整价格，只有快递行业不涨反跌。以淘宝客户为例，从宁波寄往江浙沪地区的收费从最高时单件15元降到3元，最低只有2.7元至2.8元。这种行业的不理性竞争，让不少快递企业的网点举步维艰，这对一个行业的发展来说是十分不利的。裘光荣在快递行业跌爬滚打了20多年，他说以前也有过几次涨价，但都是雷声大雨点小，最后因为败于同业竞争而不得不采取低价战略。裘光荣认为，今年应该是快递价格的触底反弹，价格也应该回归理性了，而不再是以前那样虚晃一枪。
运输成本和人工成本近几年一直在上升，从去年到现在，原纸、纸箱、塑料、油墨等价格一路飙升，这些都是快递包装和物料的主要原材料，由此带来的采购成本自然也是水涨船高。这样看来，快递公司涨价，不难理解。
一些从事快递业的人士认为，快递旺季调价并非巧合，是市场导致的杠杆效应的体现。价格是调整市场的杠杆，中通、韵达等在“双11”前调价就是要在旺季到来之前，在可控制的前提下给自己“瘦瘦身”，从而以更加健康的方式来服务优质客户。与此同时，这也是对客户的一种市场教育，目的就是要建立起以市场供给和需求为导向的价格浮动机制，并且让客户去接受这个机制。
B、包装纸箱2个月涨价4次
距今年“双11”还有大半个月，你是不是已经开始列清单、装购物车了？虽然现在促销多得让人眼花缭乱，但“双11”依然是公认的全年“抄底”最佳时机。据预测，今年“双11”期间（11月11日至16日），快递处理总量将达到新的量级，预计会超过10亿件。而快递纸箱却出现大规模涨价、缺货。言下之意，你买的东西就快要没法儿包装了。
据报道，纸箱之所以涨价，与原材料成本增加有关。由于我国已停止进口包括废纸在内的部分废弃物，加上许多中小厂商停产，造纸原材料紧缺，纸箱产量减少，这对习惯了在包装上“大手大脚”的电商而言，着实有点难以适应。
一到“双11”节点，商家们除了备货，还要提前准备运输物资及包装，这也是快递纸箱全年需求的最高峰。
可今年的形势却令不少商家犯了难，随着原纸价格飞速上涨，快递纸箱成本也提高不少，甚至还出现了断销。就连最常见的瓦楞纸箱，市场上也出现了粗暴涨价、供不应求的状况。
南京济丰包装纸业有限公司是一家大型纸箱生产企业，三四成产品销售给电商、快递企业。业务经理孙桂芹说，进入纸箱行业15年来，就数今年价格涨得最猛。上游的原纸去年最高5100多元/吨，目前已涨到6400元/吨，原纸厂家不仅限量供货，还要求现金预付，下游纸箱厂家压力很大。为了“双11”，电商提前一个多月订购纸箱，现在找来的新客户，她根本不敢接，只能尽量满足老客户的订货需求。
“今年的包装箱可以说是粗暴涨价，从8月份开始就涨了4次。”宁波一家经营儿童沙滩玩具的淘宝店主也深感压力，他的店铺里使用的主要是邮政三层标准纸箱，1—12号均有采用，其中4号、5号纸箱使用居多。“现在这两个型号的纸箱，合作的纸箱工厂给我们的价格分别是2.01元、1.46元，比8月初贵了0.3元左右。跟去年同期相比，涨了差不多1倍。”
据了解，宁波当地的多家纸箱包装厂从8月开始，针对邮政三层标准纸箱、五层优质纸箱的报价都有不同程度的上调。不同型号的纸箱增长幅度略有差异，但基本在0.3元左右。
C、中小电商利润正被纸箱蚕食
相比塑料袋，纸箱的缓冲性、抗摔性都比较好，对不少电商企业来说，都是“刚需”。所以纸箱涨价，直接影响着电商，尤其是中小型电商企业的成本。
相对来说，大型电商平台和电商企业面临的困扰小得多。京东方面就表示，京东与纸箱供应商有长期的供货协议，在价格、采购规模等方面受到其他因素影响较小。但对于部分体量较小的电商平台则有点犯愁。不少电商负责人感慨：一天一个价，还不一定有货。以往，电商们订购纸箱一般要到10月底，今年却提前到了9月份，个中缘由，就是因为遭遇了“纸箱危机”——价涨货缺。天猫“衣拉拉”旗舰店专门销售童装，平均一天消耗快递纸箱约2000个。老板杨庆林介绍，去年网店纸箱成本不到50万元，今年涨价加上销量增加，达100万元，实实在在地感觉到压力。为此，公司定制了有减震效果的气泡袋，这个月开始部分代替快递纸箱。
“我们店铺的月均订单保持在8000单左右。一个普通包装纸箱涨0.3元，对我们来说每个月的成本就要多出2500元左右。目前我们还是选择自己消化这部分成本，往后一些可以用快递袋的商品，我们会尽可能减少纸箱的使用量。如果纸箱价格持续走高，可能还会对商品的价格产生影响。”一家经营儿童玩具的淘宝店主称。
也有小型电商企业已经提前囤好了快递箱。慈溪一家经营创意小家电企业的负责人胡先生表示：“今年‘6？18’结束后，我们就联系了纸箱工厂，提前为‘双11’生产两种常用型号的纸箱，这也是为了应对价格可能持续上涨的无奈之举。”更有一些小型商家明确表示，由于纸箱太贵，现在他们已不包邮了。
如博洋家纺等规模型品牌企业，选择与成熟的包装箱供应商合作，从源头上控制纸箱的生产成本。“以往我们的包装会有一定的空隙，或留有较大的空间。以后，包装会更加合理化，缩小箱子的型号。”相关负责人表示，尽管合作成熟，此次也受到了纸价上涨对瓦楞箱带来的影响，主动节省包装成本将是目前的主要方向。
尽管纸箱价格不断攀升，但是销售并没有受到影响。“涨价是整个行业的，所以并没有影响销量，仅邮政标准箱的出货量，我们在淘宝平台上每月都保持在60万笔订单。由于不少小型包装厂关闭，供货量减少，我们的出货量反而增加了。”宁海优运包装厂有关负责人表示。因为越是规模大、有品牌的卖家会更注重用户体验，即使在纸箱涨价的情况下也不得不谨慎更换，自行消化部分成本。
D、原料暴涨牵动连锁反应
纸箱生产企业相关负责人认为，快递纸箱的这轮涨价，是原纸涨价环节引发产业链“蝴蝶效应”的一个缩影。
有报道称，9月11日，国内最大瓦楞纸箱原纸企业玖龙纸业宣布提高瓦楞纸箱原纸的价格，这是8月份以后的第4次提价。据国家统计局数据，流通领域重要生产资料中瓦楞纸的市场价格今年经历了“过山车式”的变动：从年初开始，1—2月，瓦楞纸延续去年的涨势，维持在4000元/吨以上的价格高位。3月开始出现大幅下降，4月1日—10日，价格仅为2795元/吨。然而进入8月，纸价再次回到4000元/吨以上的高位。最新数据显示，9月1日—10日，瓦楞纸价格达到4748.3元/吨，是今年以来的峰值。
据中国纸网数据，随着原纸涨价，许多纸板纸箱工厂也纷纷调价，全国纸板纸箱价格普遍上调7%~30%。
业内人士分析，此番纸价调整有其深层次原因。一方面，国内各大纸厂为争夺市场，近年来高负债运营，目前有通过涨价获取利润、降低负债率的需求；另一方面，我国废纸、纸浆等原材料主要依赖进口，去年以来人民币贬值让纸厂成本增加。此外，环保、物流标准提高，也使得纸生产行业经历深度调整。
“疯狂的纸箱”引发连锁反应，纸箱涨价让快递包装成为热议话题，能否终结过度包装也因此广受关注。购物达人陶小姐就表示：“现在的商品包装过度，一个大盒子里常常只包着一个小物件。这些纸盒，用完就扔，实在也很可惜，其实完全可以循环利用。”
事实上，一些电商业已将关注焦点转移到推动包装物循环利用上来。
据报道，菜鸟已经加大了废旧纸箱回收力度，在北京、上海、广州、深圳等重点城市，联合专业回收企业一起行动，对纸箱消毒、再造。这个“双11”，苏宁物流也将推出更加轻便、容易携带的共享快递盒，买家取出商品后快递方将对快递盒回收；京东物流始终在探索尝试减量化包装、循环包装以及部分可替代纸箱的包装等，这些都是有益的尝试。
今年3月，京东也正式上线了纸箱回收系统，鼓励用户将闲置的纸箱送回给配送员，平台会因此提供相应的京豆奖励。他们还推广使用周转箱代替一次性纸箱，品牌商二次纸箱循环利用，据说每年可以减少纸箱使用超过1亿个。
纸箱回收，各方都在喊难。事实上，电商纸箱循环使用应该不是技术难题。从根子上来讲还是一个认识问题。有的电商觉得快递纸箱回收再用不现实、不划算，主要还是只看到眼前，或没有真正想办法去进行回收。还有很多消费者也会觉得一个小纸箱不值几个钱。（记者 胡逢）
转自：中国水运报
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