根据国家质检总局发布的信息显示,九十月共有数十个汽车品牌在国内发布了涉及多款车型的召回公告,涉及车辆近千万辆,原本以为进入11月应该会消停一会,但没想到召回潮一浪接一浪,近日又接连传来了两大汽车品牌相继召回的消息。
数据显示,仅2017年,就有将近2000万车次被召回,这些车绝大多数都是进口品牌和合资品牌。可是,众多公司大量召回汽车,甚至有的召回原因竟然只是螺丝没拧紧,这不免有点小题大做、误导消费者之嫌。其实,不管召回公司是有意还是无意,这种“作秀”的形式都很容易把消费者引向两种极端:一种是通过反复多次的召回,就会在无形中把“认真负责”的观念深深植入到消费者的脑海,以至于消费者最后也分不清真假,不管召回公司有没有以假充好,对消费者来说都是一种“思维绑架”,最终瓦解的是消费者的正确判断力。
另一种极端是,面对越来越多的汽车召回事件,消费者会变得越来越麻木,既然“螺栓没有被正确拧紧”这样的小事都会被召回,所以就算中“召”,车子肯定也没有什么大问题,结果消费者很可能就会选择放弃召回,真正的故障就隐藏了下来,其实就等于埋下了一枚“定时炸弹”。
作为消费者应该提高警惕,理性看待“召回潮”,既不一味盲从,也不麻痹大意,一旦爱车不幸中“召”,可先联系当地经销商了解故障原因,并按照约定时间到4S店进行检查,消除隐患。而作为召回公司,应诚信经营,切切实实把消费者的利益放在第一位,如果一味追求“作秀”效应,在时间的检验中只会把用户推得越来越远。(徐建中)
转自:中国商报
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