欧洲化学工业委员会（Cefic）最近在奥地利维也纳组织了一次公开会议。会上，陶氏化学执行副总裁、陶氏EMEA总裁兼Cefic副总裁海因茨·哈勒尔（Heinz Haller）表示：“欧洲化学工业比我们想象得更有弹性。尽管欧洲在全球化学品产量中的份额在继续缩小，但产能利用率较高。得益于全球经济持续增长，欧洲化工将保持较好盈利水平，行业发展将走向可持续未来。”
英国脱欧影响未定
会议对英国脱欧问题进行了讨论，认为欧盟和英国之间最终将达成一项协议，但不清楚将是一个什么样的协议，或怎样退出。
英国Contract Chemicals公司首席执行官兼Cefic副总裁TonyBastock表示：“我们与欧盟经济已绑定在一起。”Contract Chemicals公司生产的产品65％出口欧盟，并从欧洲进口70％的原材料。Bastock以一种抗生素产品为例说明，生产原材料从瑞典进口到英国，粗产品出口到奥地利进行配制，然后再进口到英国。Bastock表示：“如果英国和欧盟无法达成协议，我们业务可能会受到彻底损害，因为我们的市场重点在欧洲。”英国脱欧不仅对化学工业造成影响，还会涉及整个工业。
虽然英国脱欧的最终影响尚不确定，但得益于英镑疲软和需求强劲，预期英国化学工业前景向好。英国化学工业协会经济主管StephenleRoux表示，全球经济正在缓慢增长，预计今年增速达3.5%。英国制造商将继续从疲软的英镑和强劲的外部需求中受益。
着力可持续性发展
可持续性讨论始于欧洲碳排放交易体系（ETS）的有效性。该体系是世界最大的碳排放交易市场，以限额交易为基础，提供了一种最低经济成本实现减排的方式，全球多个国家均有参与。欧盟正努力在2005~2030年实现二氧化碳排放量减少43%。目前，欧洲化工业已做到能源消耗和排放与产量和销售额脱钩。
欧盟委员会气候行动司总司长JosDelbeke说：“这要求行业进行创新，而非消费者。新的市场机会出现了，如电池需求将快速增长。
”他也透露，欧盟委员会将于11月8日推出此类投资计划，而且将出台相关的产业政策以支持产业发展。“欧盟92%以上民众支持应对气候变化政策。电动汽车（EV）的需求增长量比以前想象的要快得多就是例证。”但他警告不要自满，欧洲已失去领先地位。10年前，80%手机在欧洲生产，如今这个数字仅为2.5%。
海因茨·哈勒尔也表示：“车辆轻量化和其他降低燃料消耗和温室气体排放的方式也很重要。化学工业的重要性不言而喻，比如太阳能电池板或风力发电机，没有化学品可以说寸步难行。”
挑战海洋塑料难题
海洋塑料已是当今最迫切的环境问题之一。海洋保护组织（Ocean Conservancy）执行副总裁Emily Woglom表示：“海洋塑料规模巨大，但这也是可以解决的。”
据评估，每年有800万吨塑料进入海洋，这相当于每分钟倾倒一辆满载塑料的垃圾车。据预测，2010~2025年海洋中的塑料数量将翻一番。Emily Woglom表示，现在需要考虑的问题主要包括尽量减少海洋中的塑料投入量、开发塑料回收工艺、减轻与海洋塑料有关的风险。“回收海洋中塑料不仅需要创新材料和技术，还需要回收利用的基础设施。
”Emily Woglom表示：“我们需要关注3个主要杠杆———政策、金融和创新。”
埃森哲全球化学负责人Rachael Bartels表示：“化学工业面临着巨大的压力，投资增长较少，并且还在进行着大量为削减成本的并购活动。化工业人士已经意识到这只是问题的一部分。”海因茨·哈勒尔认为：“我们的化工行业存在过度监管问题，监管负担太重，执法力度过强。”（饶兴鹤）
转自：中国化工报
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