湖北省武汉市人民政府近日发布《武汉市现代物流业发展“十四五”规划》（简称《规划》），明确“十四五”时期纳入全市现代物流业发展重大项目库管理的项目，分货运枢纽型、商贸服务型、生产服务型、口岸服务型、综合服务型5大类共78个，规划总投资约1022亿元。
《规划》明确，“十四五”时期，现代物流业在武汉市国民经济中的支柱产业地位进一步巩固，社会物流总额达到5.5万亿元，物流业增加值达到2000亿元；服务能力进一步增强，集装箱水铁联运能力达到210万标箱，公共服务型冷库容量达到400万立方米；成本效益进一步优化，社会物流总费用与GDP比率低于全国平均水平2个百分点；物流企业竞争力进一步强化，培育壮大国家A级物流企业达到300家以上。
《规划》从通道布局和空间布局方面部署了重点任务。在通道布局方面，着力构建中部陆海大通道和航空国际大通道，加快形成低成本、高效率、多元化的物流通道体系，为打造国内国际双循环战略链接提供支撑。在空间布局方面，结合全市产业布局和空间发展特征，规划形成“四港四轴三集群”的物流空间布局体系。
根据《规划》，武汉将加强多式联运衔接设施短板建设。推进铁路进港区、物流园区，重点推进新港江北铁路、金口港、花山港、经开港疏港铁路建设以及新港高速、汉南过江通道等疏港公路建设；巩固提升“一线串三点”（吴家山、滠口铁路基地、阳逻港区）武汉北部地区多式联运走廊能力，加快国家多式联运示范工程建设，积极推动大宗散货“散改集”“水转铁”和散货整车水转铁等多种联运模式，丰富阳逻国际港通道节点功能；依托金口港、白浒山港、北湖工业站、大花岭铁路基地、武汉工业港、花湖机场等枢纽节点，加快谋划武汉南部地区多式联运走廊布局，推动新沟至经开港疏港铁路建设，强化配套物流基础设施建设。（全媒记者 陈珺）
转自：中国水运报
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