近日，记者从湖北港航工作会上获悉，2019年湖北将完成港航建设固定资产投资60亿元，累计完成“十三五”规划内90%重点项目的前期工作，新增港口吞吐能力2000万吨，高等级航道里程突破2000公里，服务好湖北“一芯驱动、两带支撑、三区协同”新战略。
据介绍，湖北港航将以经济产业发展需求驱动为导向，优化相关港口总体规划、港口功能布局规划和航道网和集疏运体系等专项规划，加快谋划和建成一批重大水运建设项目、补齐基础设施短板。推动兴隆枢纽二线2000吨级船闸、汉江2000吨级航道建设的前期工作和松西河、唐白河、富水、汉北河等项目早日开工。
同时，适时启动汉江水系其他枢纽二线船闸的研究论证，协调服务长江航道645工程，加强汉江孤山、新集、雅口、碾盘山等枢纽建设的协调服务和指导。加快实施一批生态修复绿色发展的水运项目，推进长江汉江砂石集并中心、水上绿色服务区、LNG清洁能源码头规划建设，扩大旅游渡运试点项目范围，高标准建设港口岸电、船舶油污水回收和生活污水收集处置设施，加快化学品洗舱站前期工作，加快实施岸线4G动态视频监控系统建设。贯彻落实湖北长江经济带多式联运三年行动、集装箱江海联运实施方案，加强5个国家级铁水联运示范项目和省级铁水联运示范项目的动态监测，巩固铁水联运、江海联运、江海直达精品航线，壮大干支直达运输。（记者 鄢琦 记者 陈珺）
转自：中国水运报
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