中欧班列(郑州)累计开行达1000班


来源:中国产业经济信息网   时间:2018-01-05





  2017年12月25日,一趟满载90个标箱“中国制造”的班列由河南郑州驶往德国汉堡。至此,中欧班列(郑州)累计开行实现1000班,总货值52.26亿美元、货重51.82万吨。
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(图片来源:互联网)
  9月9日,首趟“义乌-布拉格”中欧班列在铁路义乌西站正式发车。班列装载布匹、服装、鞋袜、围巾、圣诞饰品等义乌小商品,共88个标准集装箱,总货值335万美元。
 
  首趟中欧班列(郑州)2013年7月18日开行。当年,由于少人问津,缺乏货源,全年开行仅13班。而如今,趟趟“爆仓”。25日晚开行的X8005次班列的普通集装箱所搭载货物有模具、汽车配件、服装等,满载率为109.8%。
 
  郑州国际陆港公司常务副总经理杨文俊表示,现在班列每周八去八回,几乎班班满载,需要提前一周才能订到舱位。
 
  中欧班列(郑州)已经驶入发展快车道。从时间上看,该班列实现的第一个500班,历时近三年半。但第二个500班,只用时一年左右。特别是2017年以来,班列蓄势发力,截至12月25日,2017年年内已累计开行493班。
 
  从货物品种看,中欧班列(郑州)最初搭载货品种类单一。目前搭载的进出口货物种类已达1300多种。
 
  从集货范围看,中欧班列(郑州)在国内已覆盖长三角、珠三角、环渤海经济圈和东北老工业基地,并与日本、韩国等国家和台湾地区实现海铁、空铁联运;境外以汉堡、慕尼黑为中心,网络遍布欧盟和俄罗斯及中亚地区24个国家121个城市。
 
  中欧班列(郑州)始于郑州,经新疆阿拉山口(或二连浩特)出境,途经哈萨克斯坦(或蒙古国)、俄罗斯、白俄罗斯和波兰后到达德国汉堡、慕尼黑。被称为中国与欧洲的“新丝绸之路”。(李志全)
 
  转自:国际商报
 



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