济南出台支持莱芜区钢城区加快发展“14条” 济莱高铁2023年9月底前建成通车

       近日，我市出台《关于支持莱芜区、钢城区加快发展的若干政策措施》，提出三大项14条措施。我市明确，加快济莱高铁项目建设，2023年9月底前建成通车。此外，将原莱芜市本地通信网络调整并入济南市本地通信网，固定电话长途区号统一为“0531”。

　　加快基础设施一体化原莱芜市固话号码调整为8位

　　围绕加快基础设施一体化，我市提出，提升交通通达能力。加快济莱高铁项目建设，2023年9月底前建成通车。积极争取将莱芜至临沂、滨州、聊城高铁纳入山东省铁路网近期建设规划，谋划中心城区联系两区的轨道交通线路。加强主城区与两区交通联系，加快实施中心城区至两区快速通道。推动省道317线莱芜区鹿野至章丘区射垛段升级改造和国道205线钢城城区段绕线工程(钢城发展大道)建设。尽快开通主城区经章丘至两区的城际公交线路，保障沿线群众享受便捷化、低成本的公共交通服务。

　　支持雪野机场改扩建。提升雪野机场飞行区等级，鼓励发展通用航空产业，打造鲁中轻型通用航空器运营服务枢纽和区域性通用航空产业中心。

　　提高通信一体化水平。将原莱芜市本地通信网络调整并入济南市本地通信网，统一固定电话长途区号，原莱芜市固定电话号码前加“7”，由目前的7位调整为8位，统一移动通信网络，调整短号码平台。

　　推动高质量发展支持雪野旅游度假区创“国家级”

　　在推动高质量发展方面，我市提出，建设全国重要的商用车生产基地。积极争取山东重工·中国重汽百万整车整机绿色智造产业城项目列入省重点项目，在项目融资、土地指标、职工居住和通勤等方面给予支持，加快项目建设进度。

　　打造绿色精品钢产业集群。支持两区加快钢铁产业转型升级，构建与沿海钢铁集群优势互补、差异发展的千亿级精品钢产业集群，延伸钢铁产业链条，积极推进400系热轧、冷轧不锈钢服务下游制造业，推动汽车零部件、轴承、磨具、锻造产业发展。积极推广绿色装配式钢结构建筑，对采用绿色钢结构部品部件的重点建设项目给予补贴，推动5年内年钢结构加工能力突破200万吨。支持精品钢产业技术研究院建设发展。依托莱钢鲁中物流园规划建设山东钢铁交易中心。

　　支持企业做大做强。对两区年主营业务收入首次突破30亿元、20亿元、10亿元的实体经济企业，市级财政分别给予200万元、150万元和100万元一次性奖励。对首次认定为高新技术企业的，市财政给予30万元一次性奖励。对投资额1000万元以上的工业企业技改项目，给予技术装备投资额10%的一次性补助资金，最高补助500万元。

　　此外，我市还就支持承接科技成果转化、推动文化旅游产业升级、提升现代农业发展水平提出措施。其中，鼓励和引导历下区、市中区等中心城区及济南高新区与两区建立合作机制，实施“飞地经济”成本共担、收益共享，推动科技孵化平台及科技型企业在两区布局产业化基地。面积大于30000平方米的标准厂房建设项目，对三层及三层以上每平方米补助200元，具体补助内容根据产业业态确定。支持雪野旅游度假区争创国家级旅游度假区。

　　强化支撑保障民生保障与主城区等高对接

　　在强化支撑保障方面，我市提出，加快推进两区民生政策保障标准与主城区等高对接。鼓励引导各类医疗康养、社会福利机构在两区开办分支机构，支持两区建设区级养老服务中心，对以社会资本为主导的健康养老机构，在现有政策基础上，由市级财政给予每床位1000元的资金支持。

　　强化用地保障。支持两区更多项目纳入省、市重点项目和省新旧动能转换优选项目，在新增建设用地指标分配方面给予倾斜。结合最新编制的国土空间规划，适当增加两区建设用地规模，留足发展空间。

　　强化金融支撑。鼓励引导驻济金融机构在两区设立分支机构，银行业金融机构新设立支行的每家补助50万元。

　　此外，还将理顺管理体制。将原莱芜市直接管理的城市基础设施建设，包括城市供水、城市雨污分离、园林绿化管护、城市照明等，全部交由两区承接，由两区统一编制规划、调配资源，推动人财物向两区下沉，实现事权、人权、财权相匹配，保证建成区建设的完整性、系统性、延续性。将原莱芜市级数字化平台系统移交区级使用，提高城市精细化管理水平。支持区划调整前已开工项目续建，对龙潭西大街续建工程、城区外环路一期工程、文化路公铁立交综合工程、大汶河生态环境治理工程等项目，由市有关部门帮助推进，市财政兜底完成。

　　转自：舜网-济南日报

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