近日,江苏省交通运输厅等23个部门联合制定印发《江苏省进一步推进多式联运发展实施方案》(简称《方案》),首次针对江苏省多式联运发展进行联合部署,明确到2020年初步形成现代多式联运体系架构。
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《方案》提出,至2020年,江苏将实现多式联运系统设施更加完善、标准规则初步形成、技术模式实现创新、企业竞争力显著增强和综合效益初步显现五大目标:基本建成多式联运基础设施网络,实现多式联运集聚发展;出台多式联运地方性运输规则,各运输方式、业务类型经营主体服务规则衔接不断优化;集装箱班轮等先进运输组织形式广泛应用,铁水联运等联运产品更加丰富,装备标准化水平显著提升,内河船型标准化率达55%;建成一批多式联运示范工程,形成一批多式联运品牌线路,多式联运市场活力进一步释放;江海河联运承担沿江港口70%以上货物集散,集装箱多式联运量年均增长超过5%,社会物流总费用占GDP降至14%以下。
围绕“五大目标”,江苏将以“六项任务”为抓手,深入贯彻实施方案。“六项任务”包括:营造良好市场环境,优化市场监管方式;提升联运设施保障能力,优化联运通道枢纽布局;加快技术装备升级;创新联运服务模式;推动信息交互共享;拓展国际联运市场。(记者 顾晓平 通讯员 闫枫逸)
转自:中国水运报
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