京新高速全线通车！阿拉善盟“两横两纵”交通路网格形成

　　6月30日，（北）京新（疆）高速（G7）“最后一公里”梧桐大泉至木垒段公路项目正式通车，标志着世界上穿越沙漠戈壁里程最长的京新高速公路全线建成通车。

　　这条路从北京途经河北、山西、内蒙古、甘肃，一路穿越戈壁、草原、湿地、山地到达新疆乌鲁木齐，全长2800余公里。

　　京新高速公路是继连霍高速公路之后第二条全天候进出新疆的公路动脉，其全线通车使得北京与乌鲁木齐之间的公路里程缩短1300多公里。

　　京新高速阿拉善盟段主线全长814.37公里，项目概算总投资302亿元，大部分位于巴丹吉林沙漠，是阿拉善盟列入国家高速公路网的自治区单体投资最大项目。京新高速公路的建成，将使乌鲁木齐至北京的距离缩短一千多公里，无论从空间上还是时间上都拉近了阿拉善盟与新疆、北京、沿海及东北地区的距离。

　　京新高速是阿拉善盟公路建设史上具有里程碑意义的项目，对于完善阿拉善“两横两纵”交通路网格局具有决定性的意义。该公路的贯通，将使阿拉善盟的高速公路里程达到933公里，比2015年增长7.8倍，实现了公路建设质的跨越。形成了“南联北开、横跨东西”的公路网，有效改变了阿拉善发展长期处于国家干线公路网“死角”和“末梢”的局面，从根本上解决了阿拉善“行难”瓶颈制约经济发展的不利因素。

　　转自：内蒙古自治区人民政府网站

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