近日，备受关注的日照港油品码头油库三期项目正式投产，成功完成160万立方米的输油任务。项目含16台10万立方米的原油存储罐、2条输油管道及公用工程、配套设施等建设，投运后，日照港油品年周转能力将达2900万吨，同时实现“港口—管道—炼厂”的全流程服务，打造连通与韩国、中亚等国家和地区之间经贸往来的快速通道。
山东日照港是全球重要能源和大宗原材料中转基地之一，是国家重点建设的沿海主要港口和世界最年轻的4亿吨大港，吞吐量居世界第10位。项目由中建安装一公司建设。
不舍昼夜固“油仓根基”
建设伊始，日照港西南边还是一淤泥区，荒草遍地，与周围繁忙的油库装卸区格格不入。一年后，一座“储油航母”在海边拔地而起，每天清晨伴着6点的朝阳出发，顶着10点的星空回寝室，在码头上连续工作至少12小时是中建安装这支年轻团队的日常。
项目三面环海，气候潮湿多雨，废渣、石头等导致地下渗水困难，进而造成地基较软不牢固等问题。项目团队采用边抽水排淤、边回填干土碎石的方法，日夜不停回填近两万立方米渣土后，地基的承载能力显著增强，为安全稳定承载起160万立方米的“大巨头”奠定坚实的基础。
地基稳固后，需迅速确定3200多个基础墩柱的点位，项目部创新采取分片分组的施工方法，划分罐组和基础墩柱，每三个人负责一个罐组的定位。为获取更精确的定位结果，通常每个基准点要反反复复测很多遍。天刚亮放线，直到天黑看不清棱镜才收工回去，项目团队最终提前10天完成4000多个基础点位的准确定位。
兵贵神速筑“钢铁之躯”
储罐直径80米、高22米，均为双盘外浮顶，项目团队结合丰富的石化工程施工经验，决定采用正装法对储罐进行主体安装，以罐底为基准平面，罐壁板从底层第一节开始，共分为9圈逐块逐节向上安装。这种方式与传统的倒装法相比，施工效率更快、焊接质量更高、施工更安全。
由于储罐体积庞大，需用近10万平米的钢板拼接而成。项目团队采用预制法，提前对储罐底板、壁板、顶板和钢构件进行预制，再运输到施工现场进行焊接组装。如何将一块块“重量级”的钢材快速无缝拼接？项目部采用抬吊法将预制好的壁板一圈圈逐层进行吊装，再用全自动数字化焊接机对壁板进行焊接，最终提前20天完成全部储罐的焊接工作。
为提升工期进度，项目团队采用“白加黑”两班倒模式，项目大干时正值盛夏，高温暴晒导致罐内温度高达40℃，大“蒸笼”似的罐内，钢板格外烫手，工人们每隔几分钟就敲敲壁板相互鼓劲，“不要热晕了，再坚持一下！”坚守岗位、精细施工，从铺板到主体封顶，项目投入施工人员1200余人，各类机械设备200余台，创造了28天储罐单体封顶的“安装速度”，并连续3个月单月完成产值1．2亿元。
“双百”保障接输油“长龙”
原油进得来、储得下，最重要的是输得出去。中建安装负责建设的两条全长7公里输油管廊，分别连接岚山—莒县、日照—京博输油管道。建成后，可承载近3000万吨／年输油能力，将大幅提升辖区油品疏港功能，为国家增加一条输油“大动脉”。
由于两座“输油长龙”施工面长、体量大，项目团队创新采用锤击预制管桩方式，两个月就完成全部桩基工程，为输油管道夯实了底座。桩基完成之后，如何连接管道“长龙”？项目团队使用的下向焊技术有效降低焊缝冷却速度和氢含量，防止冷裂纹，提升焊接精度和质量，管道焊接效率提升了近一倍，节省工期3个月。
在追赶工期的同时，项目团队也匠心坚守质量“生命线”，采用100％射线和100％超声波的“双百检测”方式把好焊缝的质量关，如同为焊缝进行“X光”检查，将焊缝的真实情况看得一清二楚。最终，仅用时6个月就完成20多万寸口焊缝检测，焊缝一次合格率达到98％，保证了管道的气密性。
筑梦深蓝，志在强港。多年来，中建安装积极融入服务国家战略，在全国10余个重要港口承建了50余个重大能源化工项目，助力建设绿色、智慧、安全、经济的“世界一流”强港。
转自：青岛新闻网
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