山东港口日照港向全自动化码头迈出重要一步

　　12月11日，在山东港口日照港石臼港区集装箱码头，首批4台远控岸桥正在安装调试。这是全国自动化程度最高的单小车远控岸桥，标志着山东港口日照港向全自动化码头迈出重要一步。

　　据了解，该批自动化远控岸桥前伸距60米，后伸距20米，轨上起升高度40米，额载70吨，采用先进的自动化控制技术，配置船型扫描系统、负载定位系统、自动防摇防扭系统、集卡引导系统、操作视频监视系统等。后台配置设备调度管理系统，能够接收来自于TOS的工作指令，并分发给相应的岸桥执行，同时将各台岸桥工作指令完成状态反馈至TOS，具备自动换贝、自动找位功能，能够高自动化完成集装箱船舶的智能装卸，同时在陆侧可配合无人集卡车及传统集卡车，完成全自动化、半自动化的抓放箱作业。桥吊司机在远控中心通过远控台完成远程操作，无需上机作业，大大降低了工作强度和培训周期、准入门槛。此外，远控岸桥配备的智能润滑系统、钢丝绳自动润滑系统，可实现整机润滑状态的远程监控，提升维修技术人员工作效率。

　　释放山东港口一体化改革发展红利，山东港口日照港加快智慧绿色港口建设，持续推进以远控岸桥、无人集卡、自动化轨道吊为基本布局的集装箱自动化码头建设，增强“南来北往日照港”品牌的核心竞争力，努力在“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进”的新发展格局中作出更大贡献。（胡继 龙王浩）

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转自：大众日报

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