10月25日，一列满载“临汾制造”的中欧班列，从山西方略保税国际陆港口岸园区开行，途径五国，历时约15天，最终挺进欧洲意大利。
资料图：中欧班列（图片来源：互联网） 此次开行的“山西临汾——意大利卢戈”中欧班列，这是继7月28日、9月1日从山西省临汾市驶向德国、波兰的两列中欧班列之后，该市第三列满载本土产品的列车再次走出国门，开往欧洲。
山西省临汾市副市长王延峰在开行仪式上表示，中欧班列是临汾产品走向国际市场的“直通车”，是发展山西临汾外向型经济的“加速器”。中欧班列开行是临汾市深度参与国家“一带一路”建设、打造对外开放新高地的重大举措。
本次中欧班列，从山西临汾侯马市出发，经由阿拉山口口岸出境，途径哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国五国，最终到达意大利卢戈站，然后分拨运输至目的工厂，运行时间预计15天左右。
据方略陆港集团保税物流运营事业部总裁吴康波称，此次中欧班列为国外11个收货人的集装箱安装了全球定位电子锁，使客户随时随地可以查看了解货物全程运输信息。
本次中欧班列共41节，73个集装箱，所载货物均是位于临汾市的华翔集团生产的精密机械铸件，总重量达1346吨。
据华翔集团总裁王渊介绍，之前产品出口都是走海运，需要一个月到一个半月，现在搭乘中欧班列，全程运输实现“一箱到底”，有利于减少货物损耗，以及节省运输时间和成本。
侯马市副市长梁明军表示，三趟中欧班列的开行，意味着中欧班列在临汾实现了常态化开行，行车频次和辐射范围进一步提高、扩大，打通了山西晋南地区铁路跨境联运的“瓶颈”，填补了晋南地区公铁多式联运的空白，为临汾乃至山西的经济发展注入了强劲动能。（任丽娜）
转自：国际商报
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