从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉，张呼高铁将于年底通车，与京张高铁联通后，内蒙古将结束无进京高铁的历史。
张呼高铁始于张家口南站，引入呼和浩特东站，于6月1日启动联调联试工作，目前已完成各项测验，即将进行250公里复兴号动车线正线试验，全线开通进入倒计时。张呼高铁与京张高铁联通后，呼和浩特至北京运行时间将缩短至3小时。
张呼高铁是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路主通道京兰通道的重要组成部分，于2014年4月开工建设，全长286.8公里，列车设计时速为250公里，2017年8月乌兰察布至呼和浩特东段开通运营。
近5年来，内蒙古“草原高铁”经历从无到有的巨变。2015年1月，集（宁）包（头）铁路开行动车组列车，结束内蒙古没有动车的历史，4年来，动车组发送旅客由2015年的413.7万人次增长至2018年的680万人次。2017年8月，张呼高铁乌兰察布至呼和浩特东段开通运营，与既有的呼包铁路、呼准鄂铁路互联互通，有效促进内蒙古东部、中部、西部地区间的互动与合作。2018年12月，随着通辽至新民高铁正式通车，内蒙古首次汇入全国高铁网。
转自：经济参考报
【版权及免责声明】凡本网所属版权作品，转载时须获得授权并注明来源“中国产业经济信息网”，违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章及企业宣传资讯，仅代表作者个人观点，不代表本网观点和立场。版权事宜请联系：010-65367254。
延伸阅读
毕业证、身份证、营业执照、健康证……小广告宣称“只要你需要，就能办到” 记者街头探假证（来信调查）
