江汽集团：59年奋斗凝聚高质量发展动力源

　　1964年5月20日，在文明富饶的长江与淮河之间，一个企业诞生了，它就是--江淮汽车（以下简称江汽集团）。

　　在此后的岁月里，它怀揣“制造更好的产品，创造更美好的社会”的愿景以及“为客户创价值，为员工谋幸福，为国家做贡献”的使命，用奋斗标注着最美的成长轨迹，实现了从无到有、从小到大、从单一到综合、从偏于一隅到展翅全球的巨大跨越，也迈上了更高质量发展的新征程。

　　科技创新构建企业高质量发展动力源

　　回望59年来时路，自主创新的精神始终流淌在江汽集团的血液里，在代代传承中历久弥新。在多年的发展过程中，江汽集团坚持自主研发，以科技创新支持产品创新，提升企业核心竞争力与发展质量效益。

　　据公开信息显示，江汽集团每年将销售收入的3%至5%作为研发投入，大力发展新技术、新材料、新工艺的运用，强化核心技术能力建设。2023年一季度，江汽集团研发费用为3.70亿元，占当季营业收入3.43%，同比增长25.42%。

　　凭借自主研发创新，江汽集团已然在新能源、智能网联等领域构建了行业领跑优势。

　　在新能源汽车领域，江汽集团是国内最早从事新能源汽车产业化研发的企业，历经九代技术、四代产品，积累了领先的三电核心科技，完成了电动化技术积累和智能化产业布局。

　　在智能网联领域，江汽集团已经实现车联网3.0全系车型应用和L2+级智能驾驶功能车型的量产，持续打造用户可感、可知、可用、可享的智能化车型。

　　4月，江汽集团召开了全新品牌战略发布会，表示将整合全球造车资源，汇聚全球优势技术，将“以智能为本”，树立“以智能领导智能”的品牌价值观，围绕用户“可感、可知、可用、可享”的智能技术，秉持“无智能、不造车”的品牌发展理念，以全球新布局、智能化平台、智能化产品、智能化技术、智能化制造五大维度为行动要点，致力成为全球智能汽车领导者，引领汽车工业智能技术发展新风向。

　　未来五年，江汽集团将在现有的研发团队的基础上，引入超过5000人的智能领域专家、技术骨干、博士等研发精英，其中软件开发人才要提升至40%，并在智能技术领域累计研发投入将达到120亿元以上。

　　开放合作扩展企业高质量发展动力源

　　新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，汽车与能源、交通、信息通信等领域的技术加速融合，电动化、智能化、网联化成为汽车产业的发展潮流和趋势。在电动化与智能化飞速发展的大趋势下，开放合作、跨界融合是企业发展的必由之路。

　　近年来，江汽集团确立了“自主发展+合资发展+合作发展”的战略路线，在自主发展的基础上，江汽集团在合资发展、合作发展的道路上积极探索，让开放合作与自主发展形成互补，进一步拓展企业高质量发展的势能。

　　在与大众集团合资合作过程中，江汽集团开创性地实施集团层面的企业混改，为全国国有汽车企业的混改提供了新的思路，促进了中德两国在汽车领域的进一步合作。

　　作为江汽集团与大众汽车集团的合资合作成果之一，大众（安徽）首台预量产车型于2022年底顺利下线，将于2023年年底前全面投产。此外，大众安徽智慧物流项目也已正式启动，大众安徽研发中心三期及零部件产业园建设按计划推进。

　　接下来，双方还将在大数据服务、供应链协同、智慧出行服务等领域加强合作。并不断拓展在大数据服务、供应链协同、智慧出行服务等领域的合作。（姜雯）

　　转自：中国工业报

　　【版权及免责声明】凡本网所属版权作品，转载时须获得授权并注明来源“中国产业经济信息网”，违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章及企业宣传资讯，仅代表作者个人观点，不代表本网观点和立场。版权事宜请联系：010-65363056。

延伸阅读