北重是如何成为“小巨人”和“单项冠军”的？

　　“十四五”开启新征程，新年回望，特种钢、矿用车作为北重集团民品板块的 “半壁江山”，在日前提交了一份最新出炉的 “年终总结”。业绩数据 “亮眼”，成为 “年终总结”里的一抹 “亮色”。

　　“龙衮九章，但挈一领。”在把特种钢、矿用车打造成具有国际竞争力的兵器工业“小巨人”和 “单项冠军”难得机遇下，北重集团出台一系列真招、实招、新招，提升发展 “含金量”。

　　特钢事业部开展 “增品牌、提品质、创品牌”专项工作，依托中核霞浦项目，联合中核原子能院、久立特材等，推动TP316H不锈钢工艺改进和国产化制造，巩固P92产品国内市场主导地位；以替代进口为目标，打通进入印度重工及海外电力投资集团的营销渠道。

　　北方股份树立全球视野，矿用车从生产、销售、服务等各个方面系统构建海外市场运营体系，进一步提升国际市场运营能力。一大批 “订制式”TR100A、NTE200AT、NTE240AT无人驾驶矿车进入矿山试验，实现了在包钢、海螺集团、华能集团伊敏河矿业等矿山的小批量运行，同时积极推动矿用车无人驾驶行业标准制定，主导的三项团体标准已正式公布实施，持续领跑矿车行业。

　　特钢事业部开展提高纯净钢、模具钢冶炼技术、无缝钢管组织性能改善等技术攻关，三大支柱产品材料利用率均有改善和提高。依托3.6万吨垂直挤压机、1800吨精锻机设备优势，加快培育新动能。充分借助央企国际市场运作平台和海外工程，进一步扩大P92、P91四大管道国际市场份额。

　　北方股份公司牢牢把握领先技术的着力点，抢占矿车科技创新制高点，重点在智能制造、智能产品、智慧矿山 “三智”领域发力，新产品贡献率64%，远超目标值40%；研发投入比率4.44%，申报专利15项，均超额完成年度任务。

　　创新思路 “智”取市场

　　2020年，北重集团特种钢全年累计订单8亿元，同比增长76%。与国能集团、华能集团、哈电集团、中车集团等11家央企签订战略合作协议，有力提升公司的战略地位；四大管道P92无缝钢管北重化进程进一步推进，国内11个项目全部中标；高品质模具钢市场认可度大幅提高，订单超1亿元。P92订单创造了北重集团四大管道产品进入市场以来中标项目最多、金额最高等多项历史之最。

　　北方股份公司从矿车的全生命周期运行成本入手，将后期的服务和备件供应前置到销售环节，引导用户在整车采购洽谈的同时将后期的服务保障纳入其中，从而实现矿车在15~20年的全生命周期中，以运行成本最低的优势和有保障的出勤率赢得竞争优势。

　　矿用车实现逆势增长，国内项目继续领跑中标率达80%，国际化经营取得新突破，成功进入澳洲和塞尔维亚两大高端市场，合同总金额超12亿元，国际高端市场实现零的突破，首次实现塞尔维亚项目15年矿车运维的总承包，国内市场连续中标，占有率持续保持80%以上，线上备件全部中标。

　　下一步，特钢事业部将坚持军民融合，走 “高、精、特、优”发展之路，进一步夯实炮钢材料核心技术基础，全力提升军用特种钢制备技术，为集团公司军品装备提供一流材料支撑。利用军用特种钢技术优势、产能优势，重点发展高等级厚壁无缝钢管和模具钢等高端民用产品，推进火电、核电及石化用高端管材国产化，全面打造高端厚壁无缝钢管引领者、特种材料制造创新的推动者和高端模具钢提供者。（郭新燕）

　　转自：中国工业报

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