日前从北京高铁三瑞电子技术有限公司获悉，该公司自主研发的列车车辆制动试验监测装置以下简称风压监测装置已经在全路9个铁路局及地方铁路、矿山、煤矿等专用线路列检作业中投入使用。此项技术使列车车辆制动性能的监控由原来的60%提高到98%以上，并排除了多起重大车辆行车的安全隐患。

        据悉，风压监测装置由无线风压监测仪、无线传输接发仪中继台、数据接收处理主机三部分组成，采用了先进的传感器技术、无线扫频编码传输技术和计算机网络通讯技术，实现了对列车车辆制动试验过程中风压数据的实时监测。经西安局、郑州局、太原局等多家列检场应用实践证明，风压监测装置能够解决以下列检作业难题：改变了以往在压力采集中多采用的有线连接方式，系统可配置多达5个无线传输接发仪作为中转，以确保各种作业站场均能可靠通信;列车试风系统能够自动测量尾部风压，并具有在列检试风作业过程中对列车管风压实时监测记录、试验过程智能分析判别、试验结果实时监控上报等多种功能，克服了尾部压力监测依靠人工操作、数据记录不精确等缺点;系统采用了微控技术，并将列车监测由人控转为机控，由此提高了制动机的故障分析水平。（郑辉）

来源：中国公共安全杂志