2012年已经过去一半,日前,很多行业专家作出预计,今年下半年我国经济形势或将回弹。如果经济回弹,对车市回暖会有很大帮助。从下半年来看,国内经济调控的步骤会向稳增长方面倾斜,在这种情况下经济回升的势头不会太高,整个的增长是在二季度的底部逐渐回升状况。所以从国内经济整体发展趋势上来看,对下半年车市比较有利的。
总结起来就是一句话,虽然还是存在一定程度上的不利因素,但下半年车市仍将呈现出整体向上的趋势。因此,这也成为很多塑料业内人士看好2012年塑料市场发展的重要原因之一。
根据有关方面的调查数据显示,2012年上半年,国内乘用车市场销量为700.9万辆,同比增长5.6%。中国车市整体在国内经济持续下行的背景下虽无大的惊喜但也符合业内对车市理性回归的预期。
众所周知,如今的汽车之中被大量的使用到塑料材质,塑料优异的性能特点使越来越多的汽车生产商毫不犹豫的选择它,代替传统的金属材料。塑料在汽车上的应用,也是实现低碳节能化,汽车轻量化的最有效途径。实验证明,若汽车整车重量降低10%,燃油效率可提高6%-8%;汽车整备质量每减少100公斤,百公里油耗可降低0.3-0.6升;汽车重量降低1%,油耗可降低0.7%。当前,由于环保和节能的需要,汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。
塑料在汽车行业的应用前景一直都被看好。目前世界上不少轿车的塑料用量已经超过120千克/辆,个别车型还要高,德国奔驰高级轿车的塑料使用量已经达到150千克/辆。国内一些轿车的塑料用量也已经达到90千克/辆。可以预见,随着汽车轻量化进程的加速,塑料在汽车中的应用将更加广泛。汽车轻量化使塑料作为原材料在汽车零部件领域被广泛采用,从内装件到外装件以及结构件,塑料制件的身影随处可见。目前,发达国家已将汽车用塑料量的多少,作为衡量汽车设计和制造水平的一个重要标志从现代汽车使用的材料看,无论是外装饰件、内装饰件,还是功能与结构件,到处都可以看到塑料制件的身影。
汽车轻量化“相中”塑料汽车工业的发展与塑料工业的发展密不可分。近年来汽车轻量化成为降低汽车排放、提高燃烧效率的有效措施,也是汽车材料发展的主要方向,它使塑料在汽车中的用量迅速上升。目前发达国家已将汽车用塑料量的多少作为衡量汽车设计和制造水平的一个重要标志。
除此之外,业界人士看好下半年车市发展的另外一个原因是,今年下半年工作日比上半年多了5天,为下半年经济缓慢复苏奠定了基础。而实际上,今年上半年的汽车市场已经较高的增长率。
当然,我们也不难发现,目前的车市存在严重的两极分化格局。强者恒强弱者羸弱的趋势进一步加强,合资品牌一马当先继续领跑车市,自主品牌深陷泥沼,市场份额进一步被压缩,透过看似波澜不惊的车市表象我们可以看到一个无奈的现实,我们的自主强国梦目前还只能是个梦,要想实现还有待时日。
作为我国的塑料企业来说,如果在生产技术上变得更为熟练,在产品成本上得到更有效的控制。也许对于我国国产品牌汽车的整体质量水准的提升中可以起到莫大的作用。它将成为改变目前汽车市场格局的重要推手。令汽车市场乃至整个应用材料市场都走向更加科学化、更加可持续的道路。
来源:慧聪塑料网 作者:张亚
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