12月2日,在推动内燃机节能减排和可持续发展工作会议上,车用尿素水溶液CGT标识标志正式发布,这标志着在国四排放实施过程中阻力大、争议多的车用尿素环节有了突破。要获得CGT标识,生产制造企业应达到的硬杠杠是注册资金不少于2000万元,年生产能力不少于30万吨。
中国化工报记者采访中国内燃机工业协会副秘书长魏安力了解到,中国内燃机工业协会组织编制了《柴油发动机氮氧化物还原剂 尿素水溶液生产制造条件和产品质量监督管理办法》和《柴油发动机氮氧化物还原剂尿素水溶液生产制造条件和产品质量监督管理办法实施细则》。车用尿素标识标志是其中一项关键内容。
“目前设立的车用尿素生产制造企业门槛是注册资金不少于2000万元,年生产能力不少于30万吨。这个门槛是比较高的。希望通过设立门槛避免低水平重复建设,发布CGT标识旨在实现行业自律。”魏安力强调说。
据了解,此次发布的车用尿素标识标志的申请方式将秉承自愿原则,“来去自由”,而且不会与金钱、利益挂钩。进入该体系的企业,必须按照监督管理办法的要求执行。对于市场问题反映强烈、经监督抽查存在质量缺陷和经自检后发现质量存疑的产品,将建立主动召回和强制召回机制。
另据介绍,CGT标识标志使用权有效期为3年而非终身制,车用尿素企业需要在有效期届满6个月前提出复审申请。魏安力解释说:“这样做的目的是为了让使用CGT标识标志的企业一直抱有危机感。同时,这项规定也在提醒车用尿素企业在生产符合标准的产品的基础上,应当不断进行技术升级,提升自身的实力。”(作者:危丽琼 谢昭萍)
来源:中国化工报
版权及免责声明:凡本网所属版权作品,转载时须获得授权并注明来源“中国产业经济信息网”,违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章,不代表本网观点和立场。版权事宜请联系:010-65363056。
延伸阅读

版权所有:中国产业经济信息网京ICP备11041399号-2京公网安备11010502003583