沿海市场转机“昙花一现”

近来，沿海煤市出现转机，北方主要运煤港口空泊现象减少，发运量保持中高水平，南北航线繁忙景象再次出现。然而，这情形恐怕只是昙花一现，因为港口煤炭运输繁忙主要受电厂日耗增加，夏季用煤高峰到来等因素影响，预计“迎峰度夏”过后，沿海煤市仍难出现根本性好转。

7月、8月的企稳态势主要依靠夏季高温带来的民用电增加。这种需求的拉动作用远抵不上工业用电需求的拉动作用。

7月上旬，全社会煤炭库存量达到2.78亿吨，其中全国重点电厂存煤数量达到8900万吨，虽较高峰时减少了300万吨，但存煤可用天数仍高达27天。目前，电厂以消耗自身库存为主。很多火电厂表示，即使不拉煤，库存也够使用很长时间。

9月过后，南方天气将逐渐转凉，电厂耗煤会随居民用电需求的减少而减少。失去民用电这一强有力的支持，国内煤炭运输形势仍不容乐观，预计发煤港口泊位空泊、存煤高位及市场煤价下跌的现象可能还会出现。

今年下半年到明年上半年，唐山曹妃甸港将新投产两个5000万吨级煤码头，一个为国投项目，另一个为河北港口集团控股，这将促使各港口对大秦铁路运力和“三西”煤炭资源的争夺更加激烈。

来源：中国煤炭报 作者：王 云

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