再现批零一价现象 柴油供需矛盾凸现

　　由于柴油资源紧张，国内市场再现批零一价现象。生意社9月21日监测数据显示，目前沿江、华南、华东、华北和西南大部分主营柴油已涨至零售限价，0#柴油均价在8500元/吨左右，部分主营柴油控量销售。

　　第一财讯：由于柴油资源紧张，国内市场再现批零一价现象。生意社（100ppi.com）9月21日监测数据显示，目前沿江、华南、华东、华北和西南大部分主营柴油已涨至零售限价，0#柴油均价在8500元/吨左右，部分主营柴油控量销售。

　　9月以来，柴油价格一直维持涨势，截至9月21日涨幅达到2.7%，同比增长为22%。9月份是柴油需求传统旺季，主营炼厂连续检修，资源配置减少，国内多数地区目前出现紧张局势，加重了柴油趋紧的形势。

　　目前，抚顺石化150万吨/年重催装置步入检修期；广西石化也有部分装置临时检修；同时，大连石化的意外事故及部分炼厂的延迟检修，中石油该轮检修高峰期将一直持续到10月份，洛阳石化1000万吨/年炼能也步入检修期，同时九江石化500万吨/年原油加工能力开始全厂检修，上海石化也有部分装置临时检修。

　　“目前，广东粤西部分地区已经无柴油存货，只有汽油可以出货，其它地区也不例外，沿江部分地区中油资源库存不足，湖南、湖北中油基本停批，且有库存的客户均不开单。”生意社成品油分析师李宏指出。

　　李宏认为，目前国内柴油市场的供需面将主导后期走势，料价格将高位持稳。不过，由于今年柴油消费量与去年同期相比增幅有限，且国内资金面仍处于偏紧状态，很多工程因资金链断裂停工，整体柴油需求增速放缓，“柴油荒”下半年料将不会出现。

来源：第一财经网

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