400万吨缺口拉响，柴油荒警报三巨头出口被叫停

　　今年4月，国内柴油产量同比增加9.8%，再创年内新高，“柴油荒”还未到来，国家发改委却于5月13日下文暂停柴油出口。这反映出由于春耕、捕鱼、部分地区出现电荒等原因，国内柴油需求量近期迅速增加，三大石油公司柴油出口全面叫停。

　据发改委统计，1~4月，柴油表观消费量同比增长8.6%；成品油库存暂时保持较高水平。

　　分析人士认为，今年国内柴油的缺口至少在400万吨以上，此举表明发改委担心三大石油巨头在出口每吨柴油可获利700多元的情况下，出口量过大可能致使去年“柴油荒”再现，今年提早准备应对。

　　《每日经济新闻》记者了解到，石化双雄5~6月原油加工总体维持高负荷运行，加工总量将达到3080万~3110万吨的历史高位。

　　4月产量创新高供应仍吃紧

　　数据显示，4月份，国内柴油产量为1395万吨，同比增加9.8%，这已是连续第四个月出现增长，为2011年以来最高月度产量水平。

　　但这一数字低于去年12月1464万吨的产量。去年12月，石油企业因油荒而大幅增产柴油。

　　金银岛分析师赵旭说，目前，全国柴油供应紧张，两大公司在华东、华南、华中等地区的批发基本停出，主保零售，局部还有搭售现象。

　　据了解，华东地区民营加油站柴油库存仅能勉强维持到至本月中旬，而两大巨头对于批发控量日益严格，外采资源价格偏高，即使批零同价，利润仍旧难以保证，出货意愿不高，对外惜售。

　　另据发改委统计，1~4月份，柴油表观消费量同比增长8.6%，发电用气也显著增加。

　　业内人士认为，这是因为正值农作物耕种和收割时节，国内本周又将进入休渔期，在休渔期到来前，以柴油为燃料的捕鱼船只需求大增。

　　卓创资讯分析师胡慧春表示，湖北干旱、江西、湖南、重庆等地电荒告急，柴油发电用油量增加，工矿基建开工率较高，物流运输来往频繁，需求也得到支撑。

　　年内缺口至少400万吨

　　“柴油的缺口至少也会在400万吨以上。”息旺能源首席分析师钟健这样判断“柴油荒”形势。

　　据他测算，2011年，石化双雄新增原油加工能力约1700万吨左右，这是近3年来两大巨头新增加工能力最少的一年。

　　“按2010年两大油企己经提升到的较高的平均加工负荷水平计算，若新增加工能力在年初投产，全年可增产柴油大约600万吨。”他说。

　　钟健认为，如果今年GDP年增长率8%~10%，国内柴油消费增长量大约在1000万~1400万吨。由于消费增长量大于生产增长量，即使GDP增长8%，柴油产消缺口至少400万吨以上。

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