进口萎缩拉高国内煤炭需求，山西内蒙古煤价上涨

4月8日，秦皇岛港、广州港煤炭价格持续上涨，动力煤涨价形势已经蔓延到山西、内蒙古等煤炭产区，涨幅最高的鄂尔多斯煤价两周上涨了40元。业内人士分析认为，国际煤价高企使得进口萎缩，从而拉高了国内煤炭市场的需求。

　　海运煤炭网指数中心近日发布的环渤海动力煤价格指数显示：目前，环渤海动力煤平均价格已上涨至776元/吨。有中国煤炭市场晴雨表之称的秦皇岛煤价则两周内普涨了5元/吨。

　　国内主要煤炭接卸港———广州港煤炭价格已连续第四周出现上涨。截至3月23日，广州港5000大卡动力煤接卸价格为820元/吨，较之前上涨了30元/吨，5500大卡动力煤价格为920元/吨，较之前上涨了15元/吨。

　　值得注意的是，涨价形势已经蔓延到煤炭产区。主要煤产区山西、内蒙古等地煤价整体有所上涨。其中，山西大同5500大卡、6000大卡发热量动力煤价格分别上涨至655元/吨和705元/吨，5800大卡发热量动力煤价格仍为665元/吨，保持不变。内蒙古地区煤炭价格也有所上涨，鄂尔多斯地区5000大卡发热量动力煤坑口含税价格为380元/吨，较之前上涨了20元/吨。据了解，该热值动力煤价格已连续两周上涨。

　　煤炭行业专家李学刚指出，根据目前的环渤海动力煤价格指数，市场动力煤交易价格上涨已经成为主流趋势，国内沿海地区动力煤市场需求复苏。

　　究其原因是，国际煤价高企，导致我国煤炭进口量萎缩。而进口煤缺口则拉高了对国内煤炭市场的需求，煤源紧缺使得接卸港地区煤炭价格持续所上涨。据悉，因大秦线检修，铁路煤炭调入量整体下滑，环渤海地区港口煤炭吞吐量保持正常水平，港口煤炭库存再呈降势。截至目前，秦皇岛港、国投曹妃甸港、京唐港煤炭库存均有所下降。

　　与此同时，日本与澳大利亚间3月底确定2011年至2012财年的动力煤“长协”价格为129.8美元/吨，同比提高了32.5%，创出历史新高，高于当前国际现货价格，也远远高于市场预期。其与当前国内市场动力煤价格的比价效应，对国内煤炭价格产生拉动作用。△华艳;安志远

来源：中国矿业报

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