中缅原油管道提速，中石油欲借力打通西南

中石油600亿美元的海外扩张蓝图中，作为东、西、南、北四大油气通道之一的中缅原油管道建设正加速推进。

　　1月11日，中石油在其官方网站发布公告，宣布与青岛港集团签订中缅原油管道原油码头运营战略框架协议。

　　据中石油网站公布，该码头位于缅甸西部的皎漂Kyaukpyu港，作为配合中缅原油管道的配套设施之一，中石油于2009年11月开始兴建这个大型原油码头，该码头附属工程工作船码头的主体工程也已竣工。

　　继中哈原油管道、中亚天然气管道和中俄原油管道之后又一条重要能源进口通道，中缅原油管道一直被视为破解马六甲困局的关键之举。

　　资料显示，全长900公里的中缅原油管道将从缅甸西海岸出发，双线并行，途经若开邦、马圭省、曼德勒省和掸邦，从云南瑞丽进入中国。

　　原油管道年设计能力为2200万吨，天然气管道年输气能力为120亿立方米。

　　去年9月，中缅原油管道的配套项目、年处理能力1000万吨原油的石油炼化厂在云南安宁市破土动工，这也标志着中缅原油管道国内段正式开工建设。

　　“接下来，中石油还会陆续和沿海的其他港口签订协议，作为中国能源安全战略的重要部分，中缅原油管道的辐射力度将有利于实现能源供应多元化，尤其是西南地区的成品油供给。”厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强在接受本报记者采访时说。

　　取道缅甸破马六甲困局

　　事实上，早在2006年，中缅石油管道项目就已经浮出水面。

　　知情人士介绍，2006年两会期间，云南省代表提交的一份建议案首次提出建设中缅石油管道，随后，中缅石油管道项目被列入“十一五”规划，并通过了发改委的最终审议。

　　“这条管道不仅仅是中石油的企业行为，对于整个国家能源安全也意义重大。”中石油内部一名管理人员在接受本报记者采访时指出。

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