煤价大涨电企“上火”限煤价还是调电价？

　　国内煤炭价格的迅速上涨，使无锡协联热电公司总经理朱朝煌面临巨大的压力。

　　“发电越多，亏损越多，现在企业是只能多供热供气，否则早难以维持。”11月10日，同记者谈起近期的电煤价格时，朱朝煌不禁为未来几个月的生产担忧。

　　11月9日，秦皇岛港口5800大卡的煤炭价格为每吨820-830元，比前一日上涨10元，比去年同期上涨25.1%。其他5000大卡、5500大卡的原煤价格，也分别同比上涨25%左右。

　　如果考虑运输费用，像5800大卡的大同优混原煤，每吨价格将超过1000元，这样的煤价对于电力企业而言，意味着利润空间的基本丧失。

　　不过，尽管电煤涨势凶猛，但港口和各大电厂的电煤库存仍较为充足。国家发改委的数据显示，截至10月31日，秦皇岛港存煤710万吨，比9月末增加60万吨；全国重点电厂存煤6276万吨，比9月末增加217万吨，可用天数21天。

　　11月9日，秦皇岛港口装煤船有180-190条，属于正常水平，同时目前日均火车运煤为7000多车，也未见大涨。

　　煤炭价格和实际需求的不相称，亦可从用电量的变化看出。今年9月份全社会用电量比8月份下降了12%，为2009年11月份以来单月用电量的最低点。

　　中电联近期发布的第四季度电力报告指出，考虑到节能减排考核进入收官阶段等因素，预计四季度用电量增长率较低，大部分省份的月度用电量增速将持续下降甚至出现负增长。

　　国家能源局综合司副司长王思强表示，9月份全社会用电量环比下降的12%中，有6个百分点能够反映出“结构优化”。当月，第二产业用电量回落的绝对值占到了全社会用电量回落绝对值的91%。

　　面对煤炭价格的快速上升，电力系统人士再次建议国家采取措施，以解决目前电力企业长期亏损的问题。

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