资源供应紧张，华南地区汽柴油供大于求遭质疑

随着国内三大石油巨头纷纷在华南地区布局新建和扩建炼油项目，华南片区的炼油能力得到迅速增强。在过去几年间，三大集团在华南地区新建和扩建的大型炼油项目主要有中石油广西钦州炼油项目，一次加工能力为1000万吨/年；中海油惠州项目，已建成的一期工程炼油能力达1200万吨/年；以及中石化茂名、湛江、福建炼化的改扩建项目。粗略估算，华南片区炼油产能已经接近8000万吨/年，其中汽柴油产能达到4710万吨/年，供大于求言论频频发出。

但是从近期华南主营反馈情况我们可以看到，实际供应情况并不容乐观。归纳来看，中石油钦州炼油厂原先计划于7月底开工，但是由于原油到位不及时等因素延缓开工，而7月16日大连港的事故也严重影响了其北油南下的到港情况，柴油资源颇显紧张。

中海油方面，区内惠州炼油厂负责供应华南及华东两大区域，其柴油40万吨与汽油8万吨的月产量已经颇显紧张，而从8月10日进行的加氢装置检修又带来了20%的减产，8月供应情况不容乐观。

而中石化方面，虽然区内有广州石化及茂名石化两大炼厂，以及湛江东兴炼厂，但是由于8月区内柴油进入需求高峰，中石化柴油调往周边洪涝灾区进行抗险之后，区内所剩较小。福建联合炼厂也由于原油供应不足，产量出现下滑。因此近期华南地区主营资源均有缩减，并且要求停止对社会经营单位和中间商的大单销售，对社会油站批发继续实行汽柴油配套供应，原则上汽柴搭配比例不低于2：1。（李倩）

来源：卓创资讯

资源出现紧张，近半个月以来，华南市场主营汽柴价格不断出现推涨，而据卓创了解，主营推价原因之一便是资源紧张，这与前期市场上流传的华南地区供大于求言论大相径庭。8月份华南沿海地区休渔期已经结束，倘若华南主营仍未制定出相应对策来缓解资源，高企的价格及紧张的供应将催生走私红油的大量泛滥，后期华南市场供应或将出现混乱局势。

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