运输生产增速换档 长江干线水运经济进入新常态

2014年，中国经济运行呈下行态势，主要经济指标短期出现整体下滑，特别是第三季度增幅创下了近五年半来新低，但总体仍然保持平稳发展，呈现稳中有进，稳中提质的基本特征，经济进入新常态，由高速增长转向中高速增长。受宏观经济一系列因素影响，长江航运运输生产增速换挡，正在向7%左右的中高速增长转变，主要货类增速放缓；长江干散货运价指数虽仍维持在低位但有所回升，集装箱运价指数全面高于去年同期；长江航运景气指数稳步回升，企业信心有所增强。

规模以上港口完成货物吞吐量超5亿吨

（一）2014年四季度生产情况

2014年四季度，长江干线规模以上港口完成货物吞吐量5.32亿吨，同比增长11.4%。其中，外贸货物吞吐量完成6757.2万吨，同比增长8.1%；集装箱吞吐量完成350.1万TEU，同比增长4.7%。旅客发运量完成122.3万人次，同比减少32.5%。

从分货类情况看，绝大多数大宗散货均保持增长。煤炭及制品、石油天然气及制品、金属矿石、钢铁、矿建材料、水泥、化工原料及制品吞吐量分别完成1.22亿吨、2236.2万吨、1.05亿吨、2665.8万吨、9707.3万吨、3381.1万吨、1957.6万吨，同比分别增长8.8％、1.3％、7.0％、13.3%、25.6%、4.1%、7.4%。非金属矿石吞吐量完成2035.5万吨，同比减少8.0%。

从分区段情况看，中游吞吐量增速最快，上游吞吐量增速最慢，上、中、下游港口货物吞吐量分别完成4944.9万吨、5257.8万吨、43038.2万吨，同比分别增长4.9%、18.1%和11.5%；下游所占的比重最大，份额较去年同期持平，上、中、下游货物吞吐量占港口货物总吞吐量的比重分别为9.3%、9.9%和80.8%，上游所占比重减少0.6个百分点，中游增加0.6个百分点。

从主要断面情况看，过闸货运量保持较快增长。三峡断面通过货运量3391万吨，同比增长15.6%；三峡船闸通过货运量3090万吨（不含客船折算吨），同比增长17.0%。上、下行货运量所占比重分别为57.0%、43.0%；其中，上行货运量同比增长9.4%，所占比重较去年减少4个百分点。

（二）全年生产情况

2014年，长江干线规模以上港口完成货物吞吐量19.9亿吨，同比增长7.2%。其中，外贸货物吞吐量完成2.63亿吨，同比增长5.2%；集装箱吞吐量完成1295.5万TEU，同比减少4.5%。旅客发运量完成500.4万人次，同比减少18.5%。

从分货类情况看，绝大多数大宗散货均保持增长。煤炭及制品、石油天然气及制品、金属矿石、矿建材料、水泥、非金属矿石、化工原料及制品吞吐量分别完成4.63亿吨、8408.0万吨、4.12亿吨、3.37亿吨、1.28亿吨、8082.7万吨、7441.1万吨，同比分别增长5.2％、0.3％、8.3％、14.1%、3.1%、5.7%、8.4%。钢铁吞吐量完成9764.4万吨，同比减少11.1%。

从分区段情况看，中游吞吐量增速最快，下游吞吐量增速最慢，上、中、下游港口货物吞吐量分别完成1.78亿吨、2.09亿吨、16.03亿吨，同比分别增长8.7%、17.0%和5.9%，其中，上游的泸州、中游的宜昌荆州黄石九江、下游的铜陵芜湖马鞍山增幅均超过10%。下游所占的比重最大，但份额较去年有所减少，上、中、下游港口货物吞吐量占长江干线货物总吞吐量的比重分别为9.0%、10.5%、80.5%，较去年分别增加0.1个百分点、增加0.9个百分点、减少1.0个百分点。

从主要断面情况看，过闸货运量保持较快增长。三峡断面通过货运量12043万吨，同比增长12.3%；三峡船闸通过货运量10898万吨（不含客船折算吨），同比增长12.3%。上、下行货运量所占比重分别为56.4%、43.6%；其中，上行货运量同比增长2%，所占比重较去年减少5.7个百分点。

主要货类增速放缓 景气水平稳步回升

（一）港口货物吞吐量稳中有升，增速同比有所加快。

2014年，规模以上港口货物吞吐量同比增速较去年同期加快0.7个百分点。从吞吐量走势情况看，除2月份春节期间及四季度外，其它各月港口货物吞吐量较为平稳，特别是4—9月，港口货物吞吐量保持在1.66-1.68亿吨。从增速变化情况看，下半年增速明显快于上半年，上半年、下半年港口吞吐量同比分别增长5.8%、8.5%，其中前三个季度吞吐量同比增速均慢于去年，四季度同比增速较去年同期加快9个百分点。从货类情况上看，吞吐量完成前8位的货种中，煤炭及制品、石油天然气及制品、钢铁、水泥等4大货种增速同比放缓，其中钢铁、水泥同比增速较去年分别放缓18.8个百分点和10.6个百分点；金属矿石、矿建材料、非金属矿石、化工原料及制品吞吐量同比增速较去年有所加快，其中矿建材料、化工原料及制品吞吐量增速较去年分别加快7.6个百分点和5.9个百分点，金属矿石、非金属矿石吞吐量同比增速较去年分别加快0.7个百分点和2.2个百分点。

（二）货类结构保持基本稳定，大宗货物占比略有减少。

2014年，8大货类吞吐量完成占总货物吞吐量的比例达84.3%，较去年减少0.7个百分点。其中，煤炭及制品、金属矿石、矿建材料、水泥、钢铁、石油天然气及制品、非金属矿石、化工原料及制品分别占23.3%、20.7%、17.0%、6.4%、4.9%、4.2%、4.1%、3.7%，钢铁、煤炭及制品、石油天然气及制品所占比例有所减少，占比与去年相比分别减少了1个百分点、0.4个百分点、0.3个百分点。矿建材料、金属矿石所占比例增幅较大，占比与去年相比增加了1个百分点和0.2个百分点。粮食、农林牧渔产品比例有所扩大，长江水运服务三农的能力和水平明显增强。

（三）外贸货物增速同比明显放缓，所占比重略有减少。

2014年，规模以上港口外贸货物吞吐量同比增速较去年放缓6.3个百分点，外贸货物吞吐量占货物总吞吐量的比重从去年的13.5%下降为13.2%。从分货类增速情况看，煤炭及制品、石油天然气及制品外贸吞吐量同比分别减少26.4%、15.5%；铁矿石、木材、粮食外贸吞吐量同比分别增长10.6%、18.0%、37.8%。从进出口流向看，焦炭外贸出港量同比减少8.9%；成品油外贸出港量同比减少13.4%；铁矿石外贸进港量同比增长11.8%；木材外贸进港量同比增长16.1%。

（四）集装箱吞吐量增速明显放缓，外贸增速明显快于内贸。

2014年，规模以上港口集装箱吞吐量增速较去年同期放缓7.4个百分点。其中，外贸箱、内贸箱吞吐量分别完成530.1万TEU、765.4万TEU，增速较去年同期分别加快6.7个百分点、放缓15.4个百分点。从生产量完成情况看，6-11月集装箱吞吐量保持基本稳定，维持在110-120万TEU，12月份创年内最高超过120万TEU。从增速变化情况看，下半年集装箱吞吐同比增速明显快于上半年，上半年集装箱吞吐量同比减少9.9%，而下半年同比增长0.9%，从8月份开始，集装箱吞吐量同比增速由正转负，增速保持在4%-5%。从内外贸结构看，外贸集装箱所占比重有所上升，由去年的36.1%上升至40.9%，比重提高4.8个百分点。

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