赛迪智库战略性新兴产业形势分析课题组
2012年5月30日,国务院通过《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》,标志着我国战略性新兴产业发展进入了全面推进阶段。2013年我国战略性新兴产业创新发展步伐将继续加快,部分关键领域有望取得新突破。但目前来看,产业发展中仍然存在很多突出问题,如何突破基础环节薄弱和关键核心技术瓶颈,如何破解政策帮扶和市场机制未能有效结合难题等,已成为新时期亟待解决的突出难题。
技术创新加速发展
预计2013年,云计算、物联网、无线通信、数字家庭、电子商务等领域技术创新和广泛应用,将引发该领域的投资和消费增长热潮。
一新一代信息技术、新能源、新材料、高端制造等领域正在出现革命性突破的先兆。计算机、微电子、软件、互联网等新一代信息技术加速向泛在、智能和高可信方向发展,日益成为推动“新工业革命”的关键。高效聚光太阳能电池、大型并网风力发电、第四代核电、“水力压裂”页岩气开采等技术正在快速突破,将引发新能源产业爆发式增长。高性能、纳米化、复合化和绿色化发展趋势,促进新材料产业市场空间和应用范围日益拓展。信息技术、新能源技术、新材料技术、生物技术等的广泛应用,正加快推动制造业迈向网络化、智能化、绿色化发展的新时代。
二多领域技术交叉融合将加速各产业领域技术创新。伴随着各领域技术群体突破的发展态势,信息、制造、新能源、新材料等技术的交叉融合不断加速。信息技术与制造技术、材料技术的有机结合,使3D打印成为现实并逐步得到应用,将进一步提高制造业的数字化、网络化和智能化水平。制造技术与材料技术相互促进,将大大缩小产品体积,提高产品技术集成度,优化产品功能,增强产品环保性能,还将进一步推动精密加工、机械电子、数控装备等尖端领域不断突破。信息技术、高性能碳纤材料等的广泛应用,将引发航空、高端装备等领域设计理念、生产制造、物流供应乃至商业模式的革命性变革。
三国家支持战略性新兴产业发展的政策效果将进一步显现。2012年《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》正式发布,节能环保、新一代信息技术、新能源等专项规划陆续出台,中央财政设立战略性新兴产业发展专项资金,制定了新的软件产业和集成电路产业政策指导意见等,新兴产业发展的政策环境得到不断优化。预计2013年,国家战略性新兴产业重点产品和服务指导目录、鼓励和引导民营企业发展战略性新兴产业实施意见等将陆续出台,节能惠民、十城万盏、十城千辆、金太阳等重大应用示范工程将持续推进,战略性新兴产业将面临更为优化的发展环境,政策效果将逐步显现。
四重点产业领域将驶入加速发展的快车道。预计2013年,云计算、物联网、无线通信、数字家庭、电子商务等领域的技术创新和广泛应用,将引发智能终端、数字内容、互联网等领域的投资和消费增长热潮。在国家政策和国内市场的强力带动下,2013年新增太阳能发电、风电、核电装机容量有望实现快速增长。随着制造业转型升级和其他新兴产业发展步伐加快,巨大的市场需求将带动新材料产业实现快速发展,预计产业规模增速将超过20%。在节能与新能源汽车领域,我国的关键技术研发与世界同步,随着大规模产业化与应用问题的解决,节能和新能源汽车有望实现率先发展,预计到2015年纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量将超过50万辆。
重点省市迎来有利时机
2013年,重点省市将迎来新兴产业快速发展的有利时期,新兴产业成为区域经济增长重要力量。
一各地方政府积极为战略性新兴产业发展创造良好政策环境。目前,全国已有18个省区、市出台了培育发展战略性新兴产业指导意见,福建、江西、重庆、贵州、陕西等省市发布了战略性新兴产业发展规划,大部分省市都编制了若干重点领域专项规划。吉林、黑龙江、湖南、广东、四川、甘肃等制定了培育发展战略性新兴产业行动计划或方案,辽宁和四川等制定了战略性新兴产业发展指导目录。截至2011年年底,全国共有24个省市设立了战略性新兴产业专项资金,其中,四川省专项资金规模达20亿元,山东、湖南、广东、四川等4省还出台专项资金管理办法。预计2013年,各地资金支持力度至少会得到维持。
二部分省市成为引领带动战略性新兴产业发展的重要增长极。2011年,上海战略性新兴产业产值达到7850亿元,年增速高于全市工业2.3个百分点;根据规划,到2015年上海市战略性新兴产业增加值占GDP比重将达15%。安徽省新兴产业产值超 4100亿元,同比增长62.1%,高于全省规模以上工业产值增速16个百分点;预计到2015年新兴产业产值将突破1万亿元。深圳市战略性新兴产业规模达到9948亿元,预计2012年全年深圳战略性新兴产业规模将达1.24万亿元。天津市航空航天产业产值从2005年的2.2亿元快速提高到2011年的227.7亿元,增长了103倍;根据规划,到2015年将实现产值突破1000亿元。
可以预见,在各方面政策资金和市场的大力推动下,2013年重点省市将迎来一个战略性新兴产业快速发展的有利时期,成为引领带动区域经济增长的重要力量。
基础环节关键技术受制于人
我国供应着全球90%以上的稀土市场,但冶炼类和分离类技术专利仅占世界的2.2%和2.3%。
经过多年的发展,我国部分新兴产业领域在规模上已经跻身世界前列,但依然面临基础材料、基础零部件、基础工艺、基础装备等基础环节薄弱和关键核心技术受制于人的困境。(一)关键核心技术主要依赖进口的局面没有根本改变。比如,风能装机容量已居世界前列,但大型风机设计能力和关键部件的制造技术薄弱;电子信息产业规模全球第一,但集成电路芯片、基础软件等主要依赖进口;我国长期以来供应着全球90%以上的稀土市场,但冶炼类和分离类技术专利仅占世界的2.2%和2.3%。(二)基础装备、基础零部件、基础材料等方面保障能力不足成为制约产业发展的重要瓶颈。近年来,我国重大技术装备发展迅速,但轴承、液压件、密封件、数控系统及机床功能部件等基础零部件仍主要依赖进口。徐工集团是全球工程机械前10强企业,但其高端产品的液压、密封件仍依赖进口,成为“卡脖子”因素。
造成这种现象的原因有:
一是缺乏足够的技术积累。截至2010年,我国在美国专利与商标局ICT累计专利授权占比仅为1.4%,包括核心芯片和高端芯片在内的半导体专利仅占0.9%。
二是科技成果的转化率和产业化率较低。目前我国科技成果转化率大约在25%左右,真正实现产业化的不足5%,远远落后于发达国家平均80%的转化率。
三是对基础产业重视不够。“重整机、轻配套”的倾向长期存在,对于基础环节研发投入强度远低于主机行业,导致低端产品产能过剩、高端产品供给能力不足,难以改变受制于人的局面。
要着力创新机制体制
政府要着力创新体制机制,放宽市场准入,为各种资本有序进入和产业健康发展提供制度保障。
当前,各地发展战略性新兴产业的决心很大,但政府很难充分发挥企业在技术创新和产业发展中的主体作用,市场引导和激励作用随之减弱。近年来,日本等国停止核电发展计划,丰田、大众等公司“叫停电动车”项目,美国、欧盟对我国光伏企业开展“双反”调查等,给全球新兴产业市场前景蒙上了一层阴影。同时,受产品成熟度不够、价格过高、配套不完善等因素影响,国内市场有效需求尚未根本启动。比如,目前纯电动汽车续航里程一般在200公里左右,而内燃机汽车的持续行驶里程一般超过400公里,加之充电和维护系统目前都不完善,短期内推广困难;又如,风电和太阳能的发电成本超过火电的2~3倍,新能源汽车的销售价格相当于同类型内燃机汽车的2~5倍。此外,多数产业规划对技术创新、生产制造等环节考虑较多,对于产业配套体系和产业生态系统建设往往缺乏相应的统筹部署。
发展战略性新兴产业,一定要充分依靠市场机制,同时注重发挥政府在应用示范、标准制定、基础设施建设、公共服务等方面的积极作用。对不确定性很高、社会效益很大的基础研究乃至应用研究,政府可给予补贴或实施倾斜性政策,但这种资助一般应在“竞争前”阶段,必须注意防止损害公平竞争。政府还要着力创新体制机制,放宽市场准入,为各种资本有序进入和产业健康发展提供制度保障。
版权及免责声明:凡本网所属版权作品,转载时须获得授权并注明来源“中国产业经济信息网”,违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章,不代表本网观点和立场。版权事宜请联系:010-65363056。
延伸阅读

版权所有:中国产业经济信息网京ICP备11041399号-2京公网安备11010502003583