上半年汽车总体销量超出预期 车市下半年风往哪里吹

　　受益于购置税减半政策、新能源汽车扶持力度不断加大、以及去年整车销量基数较低，今年上半年，我国汽车总体销量超出预期。据中国汽车工业协会（以下简称中汽协）最新统计数据显示，今年1~7月，汽车产销分别完成1485.4万辆和1468.4万辆，比上年同期分别增长9.0%和9.8%，高于上年同期8.2和9.4个百分点。

　　这种热度是否能延续到年底？下半年的车市又是怎样一个走向，将交出怎样一个成绩单呢？

　　新能源汽车将平稳向好

　　根据中汽协会最新统计，7月我国新能源汽车生产3.8万辆，销售3.6万辆，同比分别增长93.4%和98.1%。1~7月新能源汽车生产21.5万辆，销售20.7万辆，比上年同期分别增长119.8%和122.8%。

　　根据前瞻产业研究院《2016~2021年中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》的预测，新能源汽车全年销量有望超过60万辆。

　　今年年初，中汽协预测我国新能源汽车整体销量将达到70万辆，虽然上半年销量为17万辆，但中汽协表示不打算调整预期值。中汽协副秘书长师建华表示：“规范市场是产业健康发展的前提，目前来看，国家鼓励新能源汽车产业发展的导向没有变，并且加大了扶持力度。因此，我们认为下半年新能源汽车的发展将呈现平稳向好的态势。”

　　针对下半年行情，大多专家都表示看好，认为下半年我国新能源汽车市场仍存在较大的增长空间。今年北京很多公共场所都安装了一定数量的充电桩，地方各省市为建设低碳城市也将继续加大新能源汽车政策方面的支持力度。此外，资本市场对新能源汽车的追逐势头依然不减。

　　受益于各级政府的大力推动和市场的现实需求，下半年，我国新能源汽车市场被众多专家看好，认为市场将继续保持快速增长。混合动力汽车也将延续上半年行情，在新能源汽车市场占有更加突出的地位，各大汽车厂商将会重点加强高效电池和动力马达的研发，提升混合动力汽车的整体性能。

　　不过，受补贴退坡等因素影响，也有专家表示，下半年新能源汽车的增速或将略微放缓。

　　购置税优惠应延续下去

　　汽车业内专家徐长明表示，从宏观层面来看，下半年，我国经济下行对收入增长形成一定压力，这属于抑制车市增长的不利因素；从政策角度来看，1.6L以下排量车型购置税减半政策还将进一步拉动消费需求，有利于市场升温。

　　师建华代表中汽协呼吁，该政策应延续下去。鼓励小排量车的消费行为应有长期稳定的政策支持，不建议将该政策定位于临时的市场刺激政策，建议长期推行。

　　业内专家白明表示，1.6L及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策属于导向性政策，其优惠金额在整车价格中并不占太大比重，如果国家的税收负担较重，可以适当降低优惠幅度，但一定要突出导向性，体现差异化，推动汽车产业实现节能减排。

　　汽车出口难扭下滑趋势

　　统计数据显示，今年1~6月，我国汽车出口31.4万辆，比上年同期下降18.5%。下半年出口车企又该如何应对？

　　有专家表示，整体来看，下半年自主品牌还应做好出口下滑的准备，但在国际市场中也蕴含着积极因素。

　　从积极方面来说，我国汽车出口主要目的国是发展中国家。今年下半年，G20组织成员国联手调整宏观经济的成效可期，金砖国家例如巴西受益于举办奥运会，或将走出经济衰退的阴影。加上我国经济稳定增长，成为全球经济发展的“定心丸”，目前国际贸易整体降幅正在收窄，这些都成为利好我国汽车出口的积极因素。

　　说到汽车出口，师建华表示，除了自主品牌车企要提升产品品质和加强服务能力外，国家层面要引导和推动与汽车企业、汽车产业配套的金融机构走出去，这样才能提高我国汽车品牌在国际市场中的竞争力。

　　专家表示，自主品牌车企需深刻反思，切莫重蹈我国摩托车产品出口的覆辙。据了解，在古巴和其他拉美国家，我国自主品牌汽车产品性价比较高，但产品品质尚有欠缺，销售网络和售后水平也跟不上。在当前严峻的国际竞争形势下，我国自主品牌汽车产品，尤其是轿车，走向国际市场面临巨大的挑战。自主品牌只有打好产品和服务两张牌，才能真正获得国际消费者的认可。

　　向更智能和网联化演进

　　随着新一代信息技术的发展和广泛应用，制造业和服务业深度融合推动汽车产业链重心不断向研发设计和使用服务等环节转移，如今，汽车已经告别仅作为代步工具的时代，而是朝着提供更多智能化和网联化服务的方向演进。

　　有关专家表示，2016年，大部分汽车企业无人驾驶技术研发的目标是实现从多种功能自动向受限自动驾驶转变，特斯拉、宝马、奔驰、奥迪、日产、丰田等国际知名汽车企业以及来自中国的一些汽车企业将会不断推出无人驾驶概念车，并开展相关道路测试。

　　在汽车企业和网络科技企业无人驾驶技术研发取得突破的同时，适应于无人驾驶汽车发展需要的相关汽车、道路安全法规修改完善也将被提上议事日程。车载信息娱乐系统技术也非常有望在年内取得新突破。未来，更加智能的人车对话界面、智能汽车大灯、手机控制汽车停车、汽车与智能家居联网等技术将会一一实现。

　　全年预期增速调至6.1%

　　前不久，中汽协对今年我国汽车销量预测进行了微调，全年整车销量预期由2604万辆上调至2610万辆，预期增速由此前的6%上调至6.1%。其中，乘用车总体销量同比增速预估值下调至7%，目标降至2259万辆；商用车在下半年的表现预计好于上半年。因此，中汽协对今年商用车的目标销量上调至351万辆，同比有望增长1.5%。

　　针对年增长6%左右的预期，有关专家表示，这比较符合汽车行业发展的实际情况。需要注意的是，我国虽然已经成为世界第一产销大国，但国际地位并不高，中低速发展较为符合目前我国汽车业的发展现状。我们应像跑马拉松一样，通过提升增长的持续性夯实行业发展基础，提升整体竞争力。（本报记者张海燕）

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