福州港第二艘大马力消拖两用轮投用

　　东南网1月27日讯 记者从福州港口管理局获悉，由该局筹资建造的第二艘5200马力消拖两用轮“福州港拖6号” 日前驶抵福州港船务基地，即将赴罗源湾，加强该港区拖带和消防应急保障能力。

　　据介绍, 该轮由浙江凯灵船厂承建，船长37.2米，设计吃水3.7米，驾驶平台采用双柄Z型操控技术，双主机马力达3842KW，最大拖力63吨，航速13.5节，消防炮射程达120米，是福州港拖力最大、技术最新、配备最齐的全回转港作消防拖轮。

　　据了解，针对福州港跨“两市一区”（福州市、宁德市、平潭综合试验区），点多线长分散,“一港九区”（平潭、江阴、松下、闽江口内、罗源湾、三都澳、白马、沙埕、三沙港区），危险品码头多的特点和港口拖轮消防能力严重不足的现状，在省交通运输厅的大力支持下，福州港口管理局积极筹措资金，近两年来先后建成1艘引航拖轮、2艘港政艇和3艘5200匹大马力拖轮（其中2艘含消防功能），

　　目前，还有1艘拖轮在建，拟为江阴港区集装箱码头服务计划。此外，将新开建1艘更大马力消拖两用轮，支持江阴港区化工泊位的运行和超大型集装箱船舶到港的需要。

来源：东南网

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