记者从四川省政府办公厅获悉,该省《关于畅通南向通道深化南向开放合作的实施意见》(以下简称《意见》)已经于近日下发,《意见》明确了未来关于深化南向开放合作的重要意义、总体要求、总体工作以及保障措施。
《意见》提出,在目前四川省已经已建成南向进出川铁路通道4条、高速公路通道8条的基础上,进一步畅通南向通道,深化南向开放合作,到2020年形成多路并举、互联互通的南向通道格局基本形成,天府国际机场建成投运,南向进出川通道铁路由4条增至7条,高速公路由8条增至12条;物流专业化、现代化、国际化水平进一步提升,全省社会物流总费用与地区生产总值的比率下降到16%左右;国际产能合作进一步加强,南向市场拓展进一步扩大,四川省与南向国家(地区)进出口贸易、双向投资、对外工程承包等经贸合作总额3年累计超过1000亿美元。
《意见》还要求,全面对接粤港澳大湾区、珠三角经济区等发达地区,充分利用广西、云南等沿海沿边开放口岸,深化与东南亚、南亚、澳大利亚、新西兰等南向国家(地区)开放合作,有利于我省主动融入国家对外开放战略,全面对接“六大经济走廊”和“21世纪海上丝绸之路”,扩大与“一带一路”沿线国家开放合作,培育开放新优势,拓展发展新空间。
值得注意的是,未来四川省将把铁路建设摆在突出位置,全力打通高铁出川大通道,加快新建成南达350公里时速高铁,打通成都经达州至万州至武汉通往长三角沿江高速铁路大通道;加快建设成自宜350公里时速高铁,建成成都至贵阳铁路,打通成都经宜宾至贵阳连接贵广高铁通往粤港澳大湾区、连接贵南高铁通往北部湾经济区的高速铁路大通道;同步推进渝昆高铁建设,形成成都通往昆明的高速铁路大通道。
转自:21世纪经济报道
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