15天造一台“缩小版吉普”

　　在第十四届西博会上，“工业云制造”概念下的首台“德阳造”纯电动儿童车亮相德阳展馆。“目前我们已经接到年底前批量生产3000台的订单。”四川迪弗精工科技有限公司董事长刘刚说，客户正调试样车，一经通过将马上投入生产。

　　刘刚说，当初接下这笔“棘手”的订单，就是因为“它太具挑战性了”。而这场被他形容为“未知冒险”的订单生产，也成为了德阳“工业云制造基地”目标从“虚”到“实”迈出的最为踏实的第一步。

　　借助“工业云平台”德阳企业北京抢单

　　今年7月28日，位于德阳市罗江县工业园区的迪弗精工迎来了一批特殊客人。这家北京公司的代表跟随德阳市投资促进局工作人员来到迪弗精工后，拿出一张电动儿童车的概念图纸告诉刘刚：公司对电动儿童车的市场规划已经做好并正在推进，他们急需将图纸变成成品以跟上推进的步伐。

　　事实上，这家北京公司此前并不知道迪弗精工。那迪弗精工是怎么进入对方视线的？

　　今年以来，德阳市提出要打造“工业云制造基地”的战略，并特别注重在这方面实现拓展。“‘工业云平台’可以类比为工业企业的‘淘宝’。”德阳市投资促进局工作人员介绍，“工业云制造”就是借用云计算理念，利用信息技术实现制造资源高度共享，并提供全球化制造服务。

　　在接洽引进“北京数码大方科技（德阳）工业云制造基地项目”期间，通过该项目设计打造的“工业云平台”，德阳市投资促进局注意到了这家北京公司的需求。

　　据了解，这家公司所需电动儿童车定位高端市场，与一般塑胶外壳儿童车不同，其所有零部件要求按“真车”配置打造，相当于“缩小版吉普”。“对方要求拿到图纸后要在15天内做出样车。”迪弗精工设计制造人员介绍，因为每一个“缩小版”的非标准零件在市场上买不到，新制造模具耗费周期会特别长，“不说15天，150天估计都够呛。”

　　因此，“求生产制造”的信息公布在平台上后，敢于接招的不多。这让德阳投资促进局看到了机遇：“作为我国知名的重装基地，做这个电动儿童车，德阳企业有成功的实力。”通过北京数码大方公司的推荐和德阳市投资促进局的引荐，7月28日这天，迪弗精工正式成为电动儿童车的样车制造方。

　　发挥机械制造加工优势15天完成“不可能的事”

　　订单到手，但迪弗精工又如何在15天内完成这件看似不可能完成的任务？“关键在于，改其中大部分的常规模具制造为直接机械加工。”负责整个制造过程的迪弗精工总经理史正勇介绍，直接加工非常省时，但对下一阶段的热处理工艺要求也非常高，“整合公司在德阳、成都、绵阳的资源，样车的生产过程最终在精良的热加工处理工艺下顺利推进。”

　　在第十四届西博会上，这台采用碳纤维外壳和真皮内饰的高档电动儿童车引来很多小朋友和家长的目光。这款电动儿童车针对的是3岁以上、1.3米以下的儿童，为了确保安全，其设计限制最高时速仅10码。

　　“如果今年的合作不错，根据客户的销量情况，明年开始，这款电动儿童车的订单数量将从3万台到30万台不等。”刘刚以每年3万台来估算，其创造的年产值也将占公司年总产值的10%，而迪弗精工也将拥有自己的“独立产品”，改变此前只做配套的产业结构。“虽然现在‘工业云制造基地’还只是一个雏形，需要完善的方面还很多，但我们对它寄予厚望会更积极参与。”刘刚说。

来源：四川日报

　　版权及免责声明：凡本网所属版权作品，转载时须获得授权并注明来源“中国产业经济信息网”，违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章，不代表本网观点和立场。版权事宜请联系：010-65363056。

延伸阅读