我国自主研发的10万等级空压机组跻身国际先进

　　4月26日，由沈阳鼓风机集团股份有限公司自主研发的我国首台（套）国产10万等级空分装置用空气压缩机组，在北京通过中国机械工业联合会和中国通用机械工业协会组织的专家鉴定。专家组一致认为：该机组填补了国内空白，打破了国外技术垄断，机组整体性能达到了国际先进水平，部分性能指标达到国际领先水平。

　　沈鼓集团党委书记、董事长戴继双告诉记者，以神华宁煤400万吨煤制油项目为依托，沈鼓集团开展了10万等级空分压缩机组国产化研究开发工作，相继验证了试验基地试车蒸汽系统、润滑油路等八大公用工程系统，完成了汽轮机、空压机、增压机单机机械运转和性能试验，以及在产品汽轮机驱动下三机联动的机械运转和全速、全压、全负荷性能试验，并达到了设计要求。试验结果表明，机组在机械运转试验时的机械振动、轴承温度等性能指标均优于API标准规定，达到国际同类先进水平，产品的气动性能指标已达到国际先进水平。

　　据介绍，为了达到国外机组的效率，沈鼓集团进行一系列的创新、研发，专门开发优化了轴流段8级叶片，各级均采用50%反动度，获得最佳的设计效率，整个轴流段采用恒定转速全部静叶可调，有效避免旋转扰动和喷嘴扰动引起的叶片共振，同时可以获得较宽广的稳定运行范围；沈鼓还为离心段开发了2个混流形式模型级，这种混流形式模型级具备流量系数大、效率高等特点；在通过CFD等气动软件设计出模型级型线之后，沈鼓集团又制造了直径为450mm和800mm的试验叶轮，在试验台上进行性能标定，保证离心段的效率处于最佳点。此外，沈鼓通过开发专用程序，整合轴流段和离心段曲线，提高了工作效率和准确性。

　　沈阳鼓风机股份公司副总工程师葛丽玲告诉记者，沈鼓采用了国际先进的CFD分析软件对压缩机通流部分进行研究，对蜗壳、扩压器等定子件进行流场分析，优化子午通流结构尺寸。通过合理布置设备与管路、设置整流栅、采用可调进口导叶、改变进口变径的长度等，有效改善进口流场的紊流状态，优化压缩机工艺段的调节性能；在结构设计方面，在组装式增压机的结构设计中，沈鼓充分考虑增压机各零部件的运行条件，优先采用成熟可靠的结构，对新开发的新结构，结合加工、装配的工艺性，通过国际先进的计算软件进行力学分析，并在样机的研制中推广应用；在制造工艺方面，为提高增压机机械和气动性能指标，沈鼓进行了多项新工艺研究，并将研究成果成功转化到产品中应用。

　　2017年5月15日，由沈鼓集团自主研发的我国首台（套）国产10万等级空分装置压缩机组在神华宁煤400万吨/年煤炭间接液化示范项目开车成功，宣告10万等级空分装置第一次用上了“中国芯”。（记者 杨扬）

　　转自：中国化工报
 

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