满载49吨 新东风天龙KL挑战3500公里不加油

　　新一代东风重卡天龙KL经过7年的精心磨砺，即将上市。前期不少卡友对东风天龙KL商品外观及配置有了初步了解，但实际性能则要通过实践检验来得到认证。

　　10月25日，一辆搭载1000L油箱的6轴牵引车——东风天龙KL满载49吨，从美丽的新疆克拉玛依出发，开往河南郑州。全程近3500公里，中途油箱盖密封，并邀请媒体全程跟车，直播见证全程不加油。如果成功，它将刷新国产车续航能力的纪录。

　　据悉，新天龙KL是东风商用车历时7年打造的全新重卡平台D320，与D310平台的天龙相比，新一代东风天龙KL的品质进行了飞跃式的提升。

　　在安全方面，新天龙KL参照Volvo安全标准，借鉴乘用车标准，装备了更多安全配置。新天龙KL秉持欧洲品质，顺应行业大马力轻量化的趋势，11LdCi发动机带来强大功率和扭矩，最大功率465ps，最大扭矩可达2200Nm，动力提升约5%，爬坡时间大大缩短，车辆平均速度大幅提高。

　　在外观方面，新天龙KL采用了全新造型，整体呈梯形设计，车辆重心更低，提升行驶稳定性。全新低风阻设计对燃油经济性的提升不言而喻。前面罩双飞燕标志下的格栅由以前的方形改成了梯形，保险杠处的格栅也显得有几分罕见的萌。

　　驾驶室采用了全新内饰，平地板的造型让内部空间进行了扩充，在噪声控制、驾驶室减震、智能化操作方面也做了很大的提升。

　　另外还有本次以实践检验的节油降耗相关性能。从克拉玛依到郑州，不仅是前所未有的3500公里超长里程考验，这一路地貌涵盖戈壁、沙漠、平原、山区，跨越中国第二第三两级阶梯。挑战地形之复杂，远胜以往，更何况10月下旬的新疆已经飘起了大雪。

　　距离长，地形复杂，气候严寒，在如此恶劣的条件下，新天龙KL要以前所未有之标准，完成前所未有的挑战。

　　从2006年的天龙到天龙启航版，再到天龙旗舰，东风商用车以过硬的品质，赢得客户的青睐。新一代东风天龙KL，究竟能否再创新的辉煌，成功挑战3500公里全程不加油，让我们拭目以待。（煜林）

　　转自：中国工业报

 

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