7月23日，由江龙船艇科技股份有限公司（简称"江龙船艇"）自主研发的中国首艘甲醇燃料动力船艇在中山市神湾江龙船艇科技园正式下水。该船填补了我国在甲醇船艇设计建造领域的空白，对于甲醇燃料在国内船艇领域的推广及产业化应用具有积极的示范性意义。
据悉，江龙船艇研发设计建造的国内第一艘甲醇燃料动力船艇主要应用于商业化的实验和验证工作，在船艇的燃料舱系统、燃料注入系统、通风系统、灭火系统、气体检测报警系统等领域积累了大量的试验数据和宝贵的实践经验，此外还从这些系统及整体设计性能领域申报了多项发明专利和实用新型专利并培养了一个掌握甲醇燃料动力船艇技术的研发设计团队。
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室的研究报告表明，在目前的应用场景下，本次下水的甲醇清洁能源动力船艇相比于纯柴油动力船艇，经济性提升10%以上，CO碳氧化物减少96%、THC碳氢化物减少99%、烟度减少54%，各项排放值均优于最新的《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法（第一、二阶段）》的限值。
工信部甲醇汽车试点工作专家组秘书长魏安力表示，我国能源结构特点是"缺油、少气、富煤"，目前煤制甲醇的技术已经非常成熟，甲醇燃料在新能源汽车等诸多领域的广泛应用，也为甲醇燃料在船艇制造产业领域的应用提供了基础。从国家能源安全和环境保护的角度来看，新能源动力船艇的研发是大势所趋，甲醇燃料动力船艇的产业前景可期。（全媒记者 杨柳 龙巍 通讯员 周毅敏）
转自：中国水运报
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