东风雪铁龙抢占主流品牌汽车市场

　　东风雪铁龙从来不乏强劲的动力根基。因为其母品牌雪铁龙就是一个科技先导、勇于创新、不甘人后、追崇激情的品牌。

　　2013年4月，东风雪铁龙正式公布品牌2013—2015年中期规划——“龙腾C计划”。在产品技术方面的规划是到2015年动力总成升级全部完成，“T+STT”核芯动力（1.2THP、1.6THP、1.8THP+STT智能启停系统）将搭载于旗下的各款车型。

　　目前，国内搭载最高可减少15%燃油消耗的系统多为中高级以上车型。但在东风雪铁龙，主力车型全部成功搭载发动机智能启停系统。

　　在动力为王的时代，技术和研发的短板让多少车型昙花一现多少车企黯然失神。作为进入中国最早的合资品牌之一，东风雪铁龙执着在动力科技的道路上砥砺前行。23年的艰辛，东风雪铁龙终于凭借“T+STT核芯动力”华丽转身为合资品牌中的主力。

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