正文：据江门长优了解到，10月1日，杭海城际铁路第十一标段工人放弃国庆假期正在地下坑道中认真作业。杭州至海宁城际铁路全长48公里，2016年12月15日正式开工建设，整个工程建设按计划进行，其中市区碧云路站点基坑盾构挖掘机已推进750米。这个国庆长假，杭海城铁建设工人们可没有闲着，杭海城际铁路建设工地机械轰鸣声起，数以千计的参建者紧张有序地开始施工作业。10月3日早上8点18分，随着“正式开挖”一声令下，杭海城际铁路余杭高铁站工地内响起了挖掘机的轰鸣声。一车车泥土向外运输，这标志着杭海城际铁路余杭高铁站1号基坑正式开挖。
杭海城际铁路是全省首个PPP轨道交通示范项目，也是杭州都市圈城际铁路4条支线之一。它西起余杭高铁站(与已运营的杭州地铁1号线换乘)，沿规划站前路进入海宁境内，设终点站浙大国际学院站。线路全长约46.38公里，设站13座。
内部施工图
中铁四局杭海城际铁路项目部党委书记王信武介绍，杭海城际铁路余杭高铁站是一座地下车站，建成后旅客可以和目前杭州地铁一号线换乘。此次余杭高铁站1号基坑开挖，为接下来的主体施工打下了良好基础，也算是杭海城际铁路工程建设中一个重要节点。
内部施工图
除了杭海城际铁路余杭高铁站外，中铁四局还承建了余杭高铁站至许村镇站地下区间这一站一区间的施工工程，线路总长约4.19公里。目前，余杭高铁站至许村镇区间左线盾构已经掘进777.1米，右线盾构掘进185.6米。据江门长优了解，整条城际铁路计划2020年底建成通车。
转自：中国株洲网
版权及免责声明：凡本网所属版权作品，转载时须获得授权并注明来源“中国产业经济信息网”，违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章，不代表本网观点和立场。版权事宜请联系：010-65363056。
延伸阅读
7月物价温和上涨 市场供求持续改善
版权所有：中国产业经济信息网京ICP备11041399号-2京公网安备11010502035964
