高铁加速深港资源融合，华谊兄弟文化城塑造“影视+”生态圈

　　交通是城市的发展动力，促进资源的不断融合。投资跟着交通走，是因为交通不仅可以支撑城市的经济发展，还影响着城市土地价值。
 

　　以泰国曼谷为例：在过去的5年间，曼谷市内土地的价格整体涨幅37.1%。而2016年至今，曼谷BTS沿线地价上涨高达100%-150%，是泰国近年来如火如荼的交通建设，使其地价有如此惊人的涨幅。
 

　　曼谷之外，世界各大城市的繁华中心，外到纽约华尔街、伦敦金融街、东京银座区，内如北京国贸、上海浦东，无不交汇于每座城的心脏位置。
 

　　从全世界来看，轨道的修建，必将带动相关地域发展，推动房地产升值，促进商业繁荣，催生新的商圈。那么，随着9月23日广深港高铁香港段正式运营，将带来什么新的投资机遇?
 

　　广深港高铁打通，
 

　　区域投资价值明显
 

　　广深港高铁全长约140公里，其中香港段长约26公里，途经内地44个站点，除了广州、深圳、杭州、上海等热门城市外，最远到北京，其中就包括厦深铁路深圳坪山站。
 

 

　　也就是说，今后从坪山往返香港更加方便!从深圳坪山前往香港西九龙，路途时间大大缩短，从之前的200分钟，缩短到最快只需59分钟，而且一天共有6趟直达高铁。
 

 

　　坪山与香港西九龙高铁站直达线路的票价、发车时间及行程
 

　　高铁通车将直接刺激周边商铺租金，在广深港高铁还未正式通车之前，香港高铁附近租金开始提前上涨。如尖沙咀的租金从今年2月份就大涨6.54%，远远高于上环/中区3.34%。
 

　　值得一提的是，从9月1日起，港澳台居民可申请内地居住证，买房享同等待遇。这也打破了香港人在深购房的一道壁垒，将进一步刺激香港人在深的置业热情，而坪山在内的高铁站沿线将再次成为投资置业的热点板块。
 

　　香港、内地影业发展此消彼长
 

　　高铁加速资源融合
 

　　当然，广深港高铁的开通带来了人流、物流、资金流，将进一步促进高铁沿线地区的资源流动效率，未来也会带动影视等相关产业的发展融合。
 

　　说起电影，相信许多人对80、90年代香港电影的繁荣记忆犹新。那是香港电影百花齐放的年代：有王家卫难以捉摸的浪漫，周星驰的无厘头幽默，刘伟强的另类警匪情怀。然而近几年，香港却鲜有话题性的影视作品出现。
 

 

　　与之形成鲜明对比的是，内地电影产业发展整体向好。自2012年起，中国已成为全球第二大票房市场，2018年上半年，票房高达320.3亿，过10亿影片就有9部。随着内地电影市场的持续爆发，吸引了越来越多的香港演员和导演北上淘金。
 

　　近年来，香港和内地的影视合作越来越密切。一些热门的内地电影片中，不乏香港导演的身影。例如：2013年，陈可辛的《中国合伙人》票房突破5亿，徐克的《狄仁杰之神都龙王》拿下6亿票房，周星驰的《西游降魔篇》更是一举摘得年度票房冠军。
 

 

　　客观而言，香港曾拥有辉煌的电影成就，在影视制作和人才培养上拥有多年先进的经验，沉淀了丰富的影视资源。高铁开通后，人员、资源的流动性增大，将推动内地影业的发展。

　　作为距离香港最近的城市，深圳以其创新性和包容性，成为香港影视资源转移的首选之地。加之深圳活跃的资本市场和先进的科学技术，都为影视产业发展提供优渥条件。广深港高铁更是拉近了粤港的距离，也从空间上也加速了两地影视资源的融合。
 

　　缔造深圳国际影业中心，
 

　　华谊兄弟文化城助力影视产业繁荣
 

　　世界影视看中国，中国影视看深圳。粤港澳大湾区建设中，深圳凭借其独有的开放性、包容性和创新性，将更好地融合深港两地影业资源，为未来创新影业发展奠定良好基础。
 

　　坐落于深圳坪山新区，华谊兄弟文化城投资超百亿，巨制影视航母，助力深圳影视产业发展。
 

 

　　作为坪山千亿文化创意谷的排头兵项目，在规划之初，华谊兄弟文化城就按照“世界一流”标准进行打造，目标直指成为继好莱坞、迪士尼、日本环球影城后又一国际标杆之作。
 

　　未来，华谊兄弟文化城将被打造成中国最高端、产业链最齐全、配套最完善的影视文化产业基地。
 

　　“一处落子满盘活”，是区域发展的不变定律。中国影视产业具有极大的市场开发空间和庞大的需求人群，华谊兄弟文化城着力打造的影视文化创意产业集聚区，将助力文化影视产业发展，为坪山乃至深圳相关产业发展注入新的活力。

     转自：号外网

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