日前,融入“一带一路”大战略,加快物流产业转型升级大会暨远成集团战略发布盛典在人民大会堂举行。远成集团董事长黄远成、远成集团决策委组长任霞,与物流产业领域相关的政府机构、行业协会、学术研究机构、企事业单位、投资机构、金融机构等单位的专家学者、资深行业人士,参与了此次活动的高峰论坛、高端对话等环节。
本次大会以“创新、论道、共赢”为主题,基于“一带一路”国家战略,展开物流产业转型升级、行业发展趋势和战略投资方向的研讨与思考,远成集团亦同步发布了发展战略蓝图及远成集团创新的快运服务产品体系。
物流业成为支撑国民经济发展的基础性、战略性产业
在发布会上,中国物流与采购联合会会长何黎明介绍,受经济运行大环境的影响,今年1~11月全国社工物流总额完成181.9万亿元,同比增长5.7%,比去年同期回落2.6个百分点,物流业结构调整有新的进展,运行效率有所提升。去年9月,国务院发布物流业发展中长期规划,把物流业定位为支撑国民经济发展的基础性、战略性产业,出台了促进物流业发展3年行动计划,从今年开始,全国现代物流工作形成了新的运行机制,着力解决制约物流业发展,亟待其他部门解决的重点问题。
何黎明指出,“一带一路”战略的提出和实施,得到国际社会的高度关注,也为我国物流业发展带来新的机遇和挑战,随着基础设施实现互联互通,国际产业布局和空间格局加快调整,产业价值链的重构需要完善的国际物流网络和服务体系配套。配合“一带一路”以及我国产业产品和投资,物流企业加快提升自身实力,壮大服务网络,走出去发展,大规模通道化和多向特色的国际物流需求无疑为我国物流企业规模发展带来了重大的机遇。
远成战略规划布局长远
随着我国经济的全面转型升级、“一带一路”战略构想的逐步实施,以及长江经济带、京津冀协同发展等区域经济战略布局的不断深化,商贸物流作为国家经济的血脉,其发展水平成为了考验国家经济运营效率的核心指标之一,中国物流企业也迎来了黄金发展期。任霞表示,立足综合物流,创新供应链管理,构建千亿级综合供应链服务平台,打造中国卓越的现代综合物流服务品牌,是远成集团长远的发展战略。
基于“中国卓越的现代综合物流服务品牌”这一发展战略目标,远成集团制定了“5年发展规划”,2015年进行了业务重组,构建核心业务体系,打造了远成快运、远成物流、远成冷链、远成供应链、远成物流园区五大业务板块,它们共同构成了以商流、资金流、物流、信息流四流合一的综合供应链服务平台。
在品牌众多、服务同质化严重的现状下,如何在这个市场上独树一帜,将服务的差异化、品质化做到极致,是远成集团近年来一直研究和探索的课题。为打造“综合物流”业务体系,2014年远成集团依托原有的物流业务体系,借助综合资源优势,创建了专注于最后一公里服务的新型零担快运服务平台——远成快运。
着眼于我国乃至世界物流业发展的长远趋势,远成集团在“一带一路”沿线提前布局,抢占先机。同时,在长江经济带、京津冀地区也有长远发展规划。依托国家发展战略,远成集团发挥整合优势,努力构建资源整合、协同发展的综合物流服务平台,坚持创新驱动,不断探索实践的精神值得肯定。
黄远成表示,“一带一路”大战略实施以来,为中国物流业的发展带来了新的契机和希望。“一带一路”战略顺应时代要求和各国加快发展的愿望,是一个内涵丰富、涉及面广、包容性强的巨大发展平台。因此,必须要有国际化的一流的物流产业与之相匹配。我们要以创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念来推动物流业转型升级,共同迈向命运共同体。
远成物流已遍布全国
远成集团经过近30年的拼搏发展,在物流领域积淀了深厚的业务基础与丰富的运营经验。据了解,远成集团在“一带一路”、长江经济带、京津冀区域都有长远的发展规划布局,目前已在西南的成都、遂宁,西北的西安、西宁、兰州,华东的上海,东北的沈阳,华南等物流区域枢纽节点都有物流设施和物流业务的布局。
远成快运经过一年半的发展,截至目前为止在全国已经形成了3500个标准化的门店、158个转运中心、510条班车线路,这些点线面的运营网络平台基础可以保障远成的快运快递的业务同城6小时送达,区域内24小时送达、全国范围内48小时送达的快件时效,同时通过远成全国近2万名员工、8500多个运输车辆为广大客户提供优质的终端服务。
在发布会现场,远成集团还完成了与光远资本、君联资本、平安银行等投资金融机构、以及蒙牛乳业、葵花药业、南京依维柯等上下游客户、供应商共12家战略合作伙伴的合作签约。凭借高品质和高效率的服务,南京依维柯受到了物流行业的青睐。此前,南京依维柯与远成集团已达成战略合作框架协议,上海华星依维柯已于今年向远成集团交付近400辆依维柯汽车。此次签约,远成集团再次订购南京依维柯汽车300辆。(中国工业报记者赵三明)
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